Prestiti auto: il credito al consumo come opportunità

Prestito auto sì, ma di lunga durata. Secondo l’indagine Experian-Unrae, gli italiani acquistano a rate con un impegno “leggero”

Chi desidera acquistare un’auto, in Italia, non ha dubbi. Si rivolge al mercato del credito, confronta i prestiti online e sceglie il più conveniente, oppure fa richiesta tramite concessionario, ma non rinuncia alla dilazione del pagamento. 

Che si tratti di un prestito da 10.000 euro o di un finanziamento di importo maggiore, preferisce però i rimborsi di lunga durata, che consentono di sostenere meglio la spesa nel lungo periodo. 

In effetti, ad oggi, 8 vetture su 10 si acquistano a rate, e in un contesto in cui le immatricolazioni calano e il mercato auto dà segnali di crisi, i prestiti si confermano una via d’accesso facile e veloce per acquistare auto nuove o usate: prestiti veloci, insomma, possibilmente flessibili e a tassi d’interesse contenuti.

Questa è la fotografia scattata dall’ultimo report Experian-Unrae, dall’Osservatorio Credit Mobility 2025, che rivela tutti i trend degli ultimi 12 mesi appena trascorsi:

• Il mercato dell’usato continua a espandersi, con richieste di finanziamento in aumento del 4,5%, mentre il mercato del nuovo si contrae leggermente con un calo delle immatricolazioni del 2,5%, nonostante segnali di stabilizzazione a fine anno;
• Le strategie di finanziamento dei consumatori evolvono, con una chiara preferenza per durate più lunghe - in crescita del 10,4% per l’usato oltre i 5 anni - per accedere a veicoli di maggior valore;
• Le vetture ibride (HEV) consolidano la loro leadership, rappresentando il 44,3% del mercato del nuovo e registrando una crescita del 34,8% nel segmento dell’usato, dove pesano ormai il 10,2%.

Il ricorso al credito? Un pilastro del sistema

Mentre le immatricolazioni calano di 2 punti percentuali, e le richieste di prestito auto diminuiscono di quasi il 6% rispetto al 2024, il credito al consumo rimane la porta d’accesso preferenziale per l’acquisto delle quattro ruote in Italia.

Diminuisce anche la durata dell’impegno economico: gli italiani, infatti, preferiscono pagare a rate ma nel lungo periodo, con piani di rimborso passati dai 2-3 anni del 2024 ai 3-4 anni del 2025.

Il ricorso al credito resta uno snodo centrale del processo di acquisto, anche se spesso non copre gli interi costi dell’auto (ecco perché, molte persone optano per il noleggio di auto a lungo termine, inclusivo di Rca, bollo e manutenzione).

Tuttavia, nonostante un aumento delle erogazioni di prestiti negli ultimi mesi del 2025 (+11,2%), il 47% delle immatricolazioni ha riguardato auto sotto i 25 mila euro. 

Auto più economiche quindi, magari di seconda mano, anche se Il report conferma la forte crescita dell'ibrido, che compone quasi la metà delle immatricolazioni (44,3%).

Focus su auto usate e veicoli commerciali

Come evidenzia il report Experian-Unrae, nel 2025 il mercato dell’auto usata è positivo, con trasferimenti di proprietà al +1,8% e richieste di finanziamento in aumento del 4,5%. 

I principali acquirenti sono di età compresa tra 46-60 anni (34% del totale). Quanto ai piani di rimborso, si rafforza la tendenza verso finanziamenti più lunghi, con un +10,4% per durate oltre i cinque anni. 

Cresce anche il valore medio delle vetture acquistate, con un progressivo spostamento verso fasce di prezzo tra 15.000 e 35.000 euro. In forte espansione anche le ibride di seconda mano (HEV), che raggiungono il 10,2% dei passaggi di proprietà (+34,8%).

Nel comparto dei veicoli commerciali, invece, si osserva un’inversione di tendenza: aumentano i finanziamenti a breve termine (2-3 anni, +43,1%) e si riducono gli importi richiesti nelle fasce medio-alte, mentre crescono le richieste fino a 15.000 euro.