Bollo auto ibride ed elettriche: informazioni e costi

Non solo, alcune persone vogliono davvero inquinare meno. Infine le case automobilistiche incoraggiano l'acquisto di questo tipo di vetture per superare i test sulle emissioni di CO2, evitando così di beccare le sanzioni previste dall'Unione europea in caso di superamento dei limiti.

Prima di tutto il costo del bollo dipende dalla potenza del veicolo (in kW) e dalle sue emissioni. Si paga una volta all'anno sempre, anche se resta fermo in garage. Comunque, in effetti, per le automobili che hanno un impatto basso sull’ambiente costa un po’ meno oppure non costa nulla (nei primi 5 anni e, in certi casi, pure dopo).

Perché in certi casi? Come mai è una tassa.... variabile? Perché il tributo è di competenza delle Regioni dal 1999; e ognuna può adottare misure diverse.

• In Campania, Lombardia, Abruzzo e Veneto l’esenzione vale per i primi 3 anni;
• I liguri, i lucani, i friulani, i calabresi, i sardi e i valdostani non pagano per 5 anni;
• I marchigiani, i laziali, gli umbri, gli emiliano-romagnoli e i siciliani e pugliesi per 6;
• Per i molisani 5 anni di esenzione, poi una tassa pari al 25% del bollo versato dalle auto a benzina;
• In Piemonte le automobili ad alimentazione ibrida, purché al di sotto della soglia dei 100 kw, non pagano la tassa regionale per 5 anni dopo l’immatricolazione, mentre per quelle con motore elettrico c'è un’esenzione totale;
• Nelle Province autonome di Trento e Bolzano niente bollo per 5 anni, a parte i veicoli che emettono più di 30 grammi di CO2 a chilometro.

E' sempre meglio verificare l'importo da pagare attraverso il sistema online messo a disposizione sia dall'Aci, sia dall'Agenzia delle Entrate.

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