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Auto, Italia da record europeo: ci sono due vetture ogni tre abitanti

Pubblicato il 24-12-2024 | Aggiornato il 26-05-2026 | 2 min di lettura | Pubblicato da
marco brando
Marco Brando
Dettaglio mani di uomo sul volante mentre guida in autostrada

Nonostante gli sforzi per promuovere la mobilità sostenibile, gli italiani sembrano non voler rinunciare alla comodità dell'automobile

Da un recente rapporto Istat è emerso che la mobilità in Italia ha un tasso decisamente più elevato rispetto alla media Europea. Quali sono le conseguenze di questo fenomeno e quali misure andrebbero adottate per favorire una mobilità più sostenibile?

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Tasso di motorizzazione più alto d'Europa

Nel 2023 l'Italia ha fatto registrare il più alto tasso di motorizzazione in Europa, con 694 autovetture ogni 1000 abitanti, contro una media europea di 571. Un dato piuttosto preoccupante, il numero di veicoli nel nostro Paese infatti è in costante aumento, con una crescita dell'1,3% annuo dal 2018, superiore a quella di Paesi simili al nostro, come Germania, Spagna e Francia.

Città congestionate

Intanto le città italiane sono sempre più congestionate dal traffico, nonostante l'aumento delle piste ciclabili e le misure adottate per limitare l'uso delle auto. Il rapporto Istat sottolinea anche che il trasporto pubblico, spesso inefficiente, sia uno dei principali ostacoli all'abbandono dell'auto privata. I dati mostrano infatti come i tassi di motorizzazione siano più bassi nelle città con un'offerta di trasporto pubblico più ampia, come i capoluoghi metropolitani del Nord Italia.

Le differenze

Il tasso di motorizzazione varia significativamente tra le diverse città italiane:

  • Venezia registra il valore più basso con 457 autovetture ogni 1000 abitanti
  • Frosinone si aggiudica invece il primato con 841 autovetture ogni 1000 abitanti

Preoccupante anche la diffusione di veicoli a benzina e diesel - nonostante lo stop previsto per il 2035 - che rappresentano ancora oltre il 95% del parco auto nazionale. Seppur in crescita, la quota di veicoli elettrici e ibridi rimane ancora marginale.

Un cambio di rotta

I dati Istat lanciano un segnale chiaro: è necessario un cambio di rotta per favorire una mobilità più sostenibile. Investire nel trasporto pubblico, promuovere l'uso di auto elettriche e adottare politiche per disincentivare l'uso dell'auto privata sono solo alcune delle misure necessarie per affrontare questa sfida.

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