Quando le auto inizieranno a viaggiare sul 5G
24 set 2020 | 2 min di lettura | Pubblicato da Marco B.

La quinta rete (iper-efficiente e super-veloce) della telefonia cellulare, il 5G, segnerà in modo assai forte il futuro dell’automobile e del traffico: insomma, cambierà la nostra vita anche sulle strade, mentre siamo al volante.
La 5G Automotive Association (5GAA, organizzazione globale di aziende del settore automobilistico, tecnologico e delle telecomunicazioni) sostiene che le maggiori e più efficienti possibilità di connessione segneranno il futuro.
Il futuro su quattro ruote
Grazie a frequenze, banda passante, capacità e latenza, le auto si trasformeranno molto rispetto a oggi, cambiando l'esperienza di guida, i margini di sicurezza, l'impatto sull'ambiente e la comodità del viaggio.
Automobilisti interconnessi
Qualche esempio? La 5GAA prima di tutto sottolinea la possibilità di mettere in condivisione i dati rilevati dai sensori di ogni vettura: traffico, condizioni della carreggiata, ingorghi, lavori in corso, incidenti, meteo e via elencando. Tutte queste informazioni saranno condivise da ciascuno di noi nello stesso momento. Ciò permetterà anche a chi è lontano dal punto in cui si trova un determinato automobilista di sapere in anticipo che cosa lo aspetta. Insomma, il 5G, integrato con sistemi radio (5G-V2x, più avanzati rispetto al Lte-V2x), segnerà una prima svolta già entro due o tre anni.
Verso la guida automatica
Dal 2026, inoltre, il 5G favorirà l'introduzione di sistemi automatici di guida: ogni vettura si guiderà autonomamente, però in modo coordinato con gli altri mezzi di locomozione a due e a quattro ruote. Questa circostanza eviterà molti incidenti e rallentamenti. Le tecnologie su frequenza 5.9 GHz di tipo V2V, V2I e V2P consentiranno di fare interagire le auto anche con passaggi a livello, semafori, sistemi di attraversamento, pedoni, droni, sistemi automatici di parcheggio.
La transizione inevitabile
Però, attenzione: per un lungo periodo, forse i prossimi vent'anni, le vecchie auto e quelle nuove dovranno convivere, con le loro prestazioni e i loro sistemi di guida. Sarà una bella sfida, non solo tecnologica ma anche dal punto di vista delle norme, a cominciare dai Codici della strada dei vari Paesi.
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