Guidare sulla neve: un vademecum per non sbagliare

Nella stagione fredda può capitare di percorrere in auto strade coperte di neve.

Questa situazione richiede la conoscenza di alcune concetti di base, in modo da poter viaggiare in sicurezza.

Per saperne di più, ecco il decalogo realizzato da Automobile.it.

Le dieci regole

• Guidare dolcemente: evitare movimenti bruschi del volante è fondamentale per mantenere il controllo della vettura. Girare lo sterzo con cautela e utilizzare con delicatezza l'acceleratore sarà molto utile.
• Anticipare i movimenti dell’auto: con l'asfalto coperto di neve, è sempre opportuno ridurre la velocità e anticipare le manovre di frenata e sterzata rispetto al modo utilizzato quando l'asfalto è asciutto.
• Usare il freno motore: il motore, con le marce basse innestate, funziona da freno. Scalare di marcia dolcemente e non toccare i freni consentirà di mantenere maggiormente la direzione della vettura.
• In salita non fermatevi: per superare una salita innevata è necessario innestare la prima o la seconda marcia, prendere un po' di rincorsa e procedere senza esitazione; accelerare troppo e perdere velocità è sbagliatissimo.
• Aumentare la distanza di sicurezza: bisogna mantenere dalle auto che ci precedono una distanza maggiore rispetto a quella adottata su asfalto asciutto, per evitare tamponamenti causati da improvvise frenate.
• Con le gomme termiche: è possibile guidare sulla neve anche usando le gomme termiche, in alternativa alle catene. Queste garantiscono una buona presa sull’asfalto grazie alla particolare composizione del battistrada: è dotato di lamelle che, flettendosi e toccandosi tra loro durante il rotolamento, producono calore e aumentano l’aderenza. Le prudenza richiesta però non cambia.
• Pneumatici invernali: anche con questi tipi di gomme occorre non andare veloci, non frenare bruscamente, accelerare e frenare con dolcezza e ruotare il volante in modo da anticipare di qualche istante la traiettoria della vettura. Se l'auto ha il controllo di trazione attivo, è preferibile disattivarlo al momento della partenza, per evitare di slittare.
• In discesa: occorre essere ancora più prudenti e anticipare le manovre. Meglio rallentare usando il freno motore, per non perdere la direzionalità all'anteriore.
• Col cambio automatico: occorre premere il pulsante contraddistinto dal fiocco di neve, in modo che l’auto adotti i cambi di marcia e le scalate adatte a un fondo innevato. Ovviamente, valgono anche tutti i precedenti consigli dettati dalla necessità di essere prudenti.
• Attenti alle scie. Quando la neve è alta, non fatevi tentare dalla possibilità di incanalare i vostri pneumatici nelle scie lasciate dalle vetture che precedono: le ruote finirebbero in un binario piuttosto rigido, che limiterebbe lo spazio di manovra.

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