Oltre 10 milioni di italiani guidano auto con più di 15 anni: i motivi

Sud e over 65: dove le vetture sono più datate

La vetustà delle auto è un fenomeno distribuito in modo disomogeneo sul territorio nazionale. Nel Sud e nelle Isole, la percentuale di chi guida un’auto con oltre 15 anni di anzianità supera il 43%, mentre tra gli over 65 arriva quasi al 50%. E se si amplia lo sguardo includendo anche i veicoli con più di 7 anni, il dato complessivo si fa ancora più significativo: si parla di 26 milioni di automobilisti.

I motivi per cui non si cambia macchina

Il motivo principale, per oltre 15 milioni e mezzo di automobilisti, è semplice: l’auto funziona ancora bene. Questo è quanto dichiarato da quasi 6 persone su 10, con picchi che sfiorano il 65% nel Nord-Ovest e il 63% nel Nord-Est.

Subito dopo, tra le ragioni più comuni, spiccano le difficoltà economiche: quasi il 26% del campione afferma di non potersi permettere una nuova auto, una percentuale che sale al 32,6% al Sud e raggiunge il 31,9% tra i giovani tra i 18 e i 24 anni.

Un ulteriore fattore è rappresentato dalle abitudini di utilizzo: c’è chi dichiara di usare l’auto poco o nulla (l’11,5%), con percentuali più alte nei grandi centri urbani (15,5%) e tra gli anziani (22,4% nella fascia 65-74 anni).

Assicurazione e auto vecchie: quanto incide l’età del veicolo

La scelta (o necessità) di non cambiare auto ha anche ripercussioni dirette sull’assicurazione. Secondo i dati analizzati da Facile.it, più l’auto è anziana, maggiore è il costo dell’RC auto.

In uno scenario standard, con un assicurato residente in Lombardia, tra i 50 e i 60 anni e in prima classe di merito, il premio aumenta progressivamente con l’età del veicolo:

• con 10 anni di anzianità: circa 359 euro;
• con 12 anni: il premio sale a 368 euro;
• con 14 anni: si arriva a 421 euro.

In soli 4 anni, la differenza supera il 17%, a parità di profilo assicurativo. Una crescita che riflette i maggiori rischi associati a veicoli datati: minore sicurezza attiva e passiva, oltre che impatto ambientale più elevato.

Un parco auto da ringiovanire

Il parco auto italiano continua ad essere tra i più vecchi d’Europa, e questo rallenta gli obiettivi di sostenibilità e sicurezza stradale. Se da un lato la prudenza e la funzionalità dei veicoli frenano il ricambio, dall’altro le difficoltà economiche e il costo delle auto nuove rappresentano ostacoli sempre più concreti. Una fotografia chiara, che spinge a riflettere sulla necessità di politiche incentivanti più efficaci e accessibili per favorire la sostituzione dei veicoli più vecchi con modelli più sicuri ed ecologici.