Mercato auto: come è cambiata la geografia dei Paesi produttori

Cina maggior produttore di auto e altri veicoli nel mondo

Secondo un’indagine sull’industria autoveicolistica mondiale redatto dall’ANFIA, l’associazione confindustriale italiana della filiera dell’auto, nel 2019 la Cina ha prodotto 25.720.665 mezzi (tra auto, veicoli commerciali, camion e autobus), davanti agli Stati Uniti con 'appena' 10.873.667 e al Giappone con 9.684.294.

L’Italia non è neppure nelle prime 12 posizioni ed è un vero peccato, visto che nel 2000 occupavamo un onorevole 11° posto a livello globale in una classifica all’epoca dominata dagli USA con 12.773.714 pezzi e nella quale la Cina, come già anticipato, annaspava in ottava posizione con poco più di 2 milioni di veicoli prodotti. Ma in vent’anni è cambiato tutti e oggi il peso di Pechino nella produzione auto nel mondo è cresciuto fino al 26,8%, mentre l’UE annaspa al 15,4% e lo stesso Giappone, un tempo leader asiatico e adesso costretto a inseguire lo scomodo vicino di casa, deve accontentarsi del 10,5%.

Mercato auto: Cina e USA leader nel 2019

Tutto questo ha avuto ovviamente grandi riflessi sul mercato auto nel mondo con la Cina che nel 2019 ha commercializzato ben 25.754.482 veicoli (+42,6% in 10 anni) tenendo a debita distanza gli USA con 17.480.004 (comunque in ottima crescita) e l’intera UE più gli altri Paesi EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera) fermatisi a 18.450.922. Con la differenza sostanziale che mentre in nazioni leader come Germania, Regno Unito e Francia i numeri sono aumentati, l’Italia ha registrato invece un calo del -1,5% dei veicoli immatricolati tra il 2010 e il 2019.

Mercato auto nel 2020: la Cina unica a limitare i danni della pandemia

Precisiamo che i numeri snocciolati finora riguardano il 2019, ancora in epoca pre-Covid. Questo perché nel 2020 la pandemia si è avventata come uno tsunami sul mercato auto nel mondo, facendo registrare cali paurosi sia nella produzione che nelle vendite. E ancora, purtroppo, non si vede la fine.

In ogni caso la Cina, pur essendo stata la prima nazione toccata direttamente dal Coronavirus, ha limitato i danni registrando da gennaio a settembre 'solo' un -12,4% sia di auto prodotte che vendute. Numeri negativi ma decisamente migliori dell’area NAFTA (USA, Canada e Messico) con -27% di veicoli prodotti e 20,1% di venduti, del Giappone (-25,7% e -18,1%) e dell'UE/EFTA (-40,9% e -29,3%).

Se stai cercando le migliori assicurazioni auto online sul mercato, prova gratuitamente il comparatore di Facile.it!