Autovelox: quando la multa è illegittima

Come in un recente caso preso in esame dal Giudice di Pace di Firenze, che ha disposto la cancellazione di una multa a carico di un automobilista perché inflittagli in una strada urbana in cui l’autovelox non avrebbe potuto essere posizionato.

Secondo la legge, infatti, l’uso degli autovelox in città è consentita solamente attraverso le postazioni mobili e alla presenza di agenti accertatori. Mentre gli apparecchi fissi e automatici, in grado quindi di comminare multe a distanza anche in assenza della pattuglia, si possono installare solamente lungo le cosiddette strade urbane a scorrimento, e previa autorizzazione del Prefetto. Per l’esatta definizione di strada urbana di scorrimento bisogna risalire all’art. 2 comma 3 lettera D del Codice della Strada, che la qualifica come strada a carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico, ciascuna con almeno due corsie di marcia, e una eventuale corsia riservata ai mezzi pubblici, banchina pavimentata a destra (larga almeno un metro, ndr) e marciapiedi, con le eventuali intersezioni a raso semaforizzate; per la sosta sono previste apposite aree o fasce laterali esterne alla carreggiata.

Ebbene, proprio sulla base di tale definizione il Giudice di Pace di Firenze ha dichiarato nulla una contravvenzione per eccesso di velocità rilevata con autovelox su una strada urbana erroneamente denominata di scorrimento, poiché priva in realtà di regolare banchina pavimentata che a destra dev’essere larga almeno un metro (le misure sono state stabilite col Dm 6792 del 5 novembre 2001). E quindi non rientrante tra quelle su cui è possibile fissare gli strumenti automatici per il rilevamento della velocità dei veicoli senza il presidio degli agenti. La stessa cosa vale anche per le strade extraurbane secondarie (strade ad unica carreggiata con almeno una corsia per senso di marcia e banchine).

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