Sicurezza stradale: in Francia le donne danno il buon esempio

Campagna di sensibilizzazione in Francia

Il Governo transalpino ha lanciato da poco una campagna di sensibilizzazione puntando sullo slogan 'Conduisez comme une femme', ossia 'Guidate come una donna'. L'obiettivo di questa campagna è quello di invitare a guidare con prudenza, attenzione, rispettando i limiti di velocità e le norme del Codice della Strada, come fa - stando ai dati emersi da uno studio - buona parte delle donne al volante. 

Chiaramente il fine della campagna non è quello di generalizzare o attribuire esclusivamente agli uomini comportamenti poco virtuosi in auto ma, come ha sottolineato Florence Guillaume - che detiene la delega alla sécurité routière nel Governo francese - alcuni uomini tendono ancora a voler dimostrare la propria forza attraverso il comportamento alla guida, caratteristica che invece appartiene molto poco alle donne.

Studi sulla sicurezza stradale

La scelta di indicare le donne al volante come esempio da imitare è anche frutto di molte ricerche secondo cui le guidatrici sono significativamente meno pericolose dei colleghi maschi, nel senso che provocano statisticamente meno incidenti. 

Tuttavia è anche vero che gli uomini, sempre in base alle medesime statistiche, guidano molto di più e su percorsi mediamente più lunghi, di conseguenza hanno maggiori probabilità di incorrere in un incidente stradale. Ciò non toglie che abbiano comunque una maggiore propensione ad andare mediamente più veloci e a prendersi qualche rischio in più. 

Vittime della strada: -20% in UE se tutti guidassero come le donne

A conferma di ciò la Banca Mondiale ha calcolato che se, per ipotesi, tutti gli automobilisti guidassero come le donne, il tasso di mortalità stradale nell’Unione Europea diminuirebbe di circa il 20%, a testimonianza che la minore sinistrosità non è dovuta solamente ai minori km percorsi ma alla guida effettivamente più efficace. 

Quel -20% di vittime della strada risulterebbe anche fondamentale per raggiungere l’obiettivo di dimezzare i decessi stradali entro il 2030 rispetto ai dati del 2019, uno dei grandi traguardi della Commissione europea in ottica sicurezza. Traguardo che invece, in base agli ultimi dati, sembra ormai difficilmente raggiungibile.