Auto sempre più larghe: +28 centimetri in 70 anni

La larghezza delle auto negli anni

Il dato sulla larghezza delle auto proviene dall’archivio di Quattroruote e conferma che dagli anni '50 ad oggi le vetture si sono allargate in media del +18%, quasi un quinto, con una crescita graduale nel corso dei decenni:

• 155,0 cm nel 1950
• 164,7 cm nel 1970
• 174,1 cm nel 2000
• 183,4 cm nel 2020.

Il fenomeno si è accentuato dall’inizio di questo secolo con un aumento della larghezza del +5,38% in soli vent’anni, quasi quanto nel trentennio precedente. La crescita è risultata uniforme in tutte le categorie, dalle berline alle station wagon passando per le multispazio.

Perché auto sempre più larghe?

Ma perché le case automobilistiche realizzano auto sempre più larghe? I motivi sono diversi e riguardano il design, la tenuta di strada (un’auto più larga tiene meglio l’asfalto) e soprattutto l’esigenza di migliorare il comfort interno, a favore dei passeggeri e anche dei bagagli. Inoltre la normativa mondiale sulla sicurezza passiva ha richiesto di ispessire la carrozzerie delle vetture, così come il montaggio degli airbag di estendere lo spazio interno.

Auto larghe ma strade strette

Tuttavia questa continua crescita delle dimensioni in larghezza delle auto sta creando pure qualche scompenso. Infatti se le automobili diventano sempre più larghe molte strade, specialmente quelle dei centri urbani, restano quelle di 70, 80 o addirittura 100 e più anni fa, pensate e costruite per farci circolare le carrozze con i cavalli. E la stessa cosa si può dire degli ingressi di box e garage e delle rampe degli autosilo. Insomma c’è il rischio che prima o poi si arrivi al punto di avere auto troppo sproporzionate per le infrastrutture stradali.