Scatola nera in auto: chi controlla i miei dati in caso di incidente?

Che cosa registra la scatola nera dell'auto?

Le black box utilizzate dalle compagnie assicurative nell'ambito delle polizze telematiche possono raccogliere, a seconda del dispositivo e delle condizioni contrattuali, informazioni relative all'utilizzo del veicolo. Tra queste possono esserci:

• la posizione;
• gli spostamenti;
• la velocità;
• le frenate;
• le accelerazioni e altri parametri legati alla guida.

L'EDR (Event Data Recorder) è, invece, un sistema elettronico del veicolo pensato per registrare determinati dati associati a un evento, in particolare a una collisione. Le informazioni possono riguardare le condizioni del veicolo nei momenti immediatamente precedenti e successivi all'impatto e possono essere utilizzate per effettuare una ricostruzione tecnica dell'evento.

Non esiste quindi una "scatola nera" uguale per tutte le automobili. La quantità e il tipo di informazioni disponibili dipendono dalla tecnologia utilizzata, dal veicolo e, nel caso dei dispositivi assicurativi, dal servizio sottoscritto.

Il proprietario può vedere i dati?

Il primo soggetto a cui interessa sapere quali informazioni siano state raccolte è naturalmente il proprietario o l'intestatario del veicolo.

Quando la black box è collegata a un servizio telematico assicurativo, il cliente può avere accesso ad alcune informazioni attraverso gli strumenti messi a disposizione dalla compagnia o dal gestore del servizio. Non è però detto che possa consultare direttamente ogni singolo dato registrato dal dispositivo.

La possibilità di accedere alle informazioni dipende infatti dalle caratteristiche del servizio e dalle condizioni contrattuali. Per questo, quando si installa una scatola nera, è importante verificare non soltanto quali dati vengono raccolti, ma anche chi li gestisce e con quali modalità possono essere consultati.

Il fatto che un'informazione venga registrata dall'auto non significa, infatti, che diventi automaticamente disponibile a chiunque.

La compagnia assicurativa può utilizzare i dati dopo un incidente?

È uno dei casi più frequenti. Quando la scatola nera è stata installata nell'ambito di una polizza telematica, la compagnia assicurativa può utilizzare le informazioni raccolte per le finalità previste dal rapporto contrattuale e dalla normativa applicabile.

Dopo un incidente, i dati possono contribuire alla ricostruzione della dinamica del sinistro. Una determinata velocità, una frenata improvvisa o altri parametri rilevati dal dispositivo possono essere messi a confronto con le dichiarazioni dei conducenti e con gli altri elementi disponibili.

La compagnia può quindi integrare le informazioni della black box con fotografie, testimonianze, rilievi effettuati sul luogo dell'incidente e documentazione relativa al sinistro.

In questa fase possono entrare in gioco anche periti, tecnici e operatori specializzati, incaricati di analizzare i dati e interpretarli nell'ambito della gestione del sinistro.

Questo non significa, però, che la scatola nera stabilisca automaticamente chi ha torto e chi ha ragione. I dati rappresentano una fonte tecnica che deve essere valutata insieme alle altre prove e alle circostanze dell'incidente.

E le Forze dell'Ordine?

La situazione può cambiare quando l'incidente ha conseguenze particolarmente gravi o assume rilevanza giudiziaria.

In presenza, per esempio, di un decesso, di un'ipotesi di reato o di un procedimento che richieda accertamenti sulla dinamica dell'incidente, Forze dell'Ordine e Autorità Giudiziaria possono acquisire informazioni utili alle indagini secondo le procedure previste dalla legge.

I dati della scatola nera possono così diventare un elemento a disposizione dell'attività investigativa. Possono essere analizzati per verificare determinati aspetti della dinamica e confrontati con gli altri elementi raccolti durante le indagini.

L'analisi può essere affidata anche a consulenti tecnici o periti nominati dall'autorità competente.

Un discorso simile può riguardare il furto dell'automobile. Nel caso di dispositivi telematici in grado di registrare la posizione del veicolo, le informazioni disponibili possono fornire elementi utili alle attività investigative.

La privacy: chi stabilisce come possono essere usati i dati?

Dietro la possibilità di raccogliere tutte queste informazioni c'è, naturalmente, anche una questione di privacy.

I dati registrati dalla scatola nera non possono essere utilizzati senza limiti. Il loro trattamento deve essere collegato a finalità determinate e deve rispettare la normativa sulla protezione dei dati personali.

Diventano quindi importanti diversi aspetti: 

• quali informazioni vengono raccolte;
• per quale motivo;
• chi può accedervi;
• a quali soggetti possono essere comunicate;
• per quanto tempo possono essere conservate.

Per l'automobilista, queste informazioni dovrebbero essere indicate nella documentazione relativa alla polizza e al servizio telematico. Leggere le condizioni contrattuali e le informazioni sul trattamento dei dati permette di capire in anticipo come verranno gestite le informazioni generate dal veicolo.

Chi può vedere, quindi, i dati della scatola nera?

Non esiste un accesso indistinto a tutte le informazioni registrate. I soggetti che possono entrare in possesso dei dati dipendono dal tipo di dispositivo, dal contratto e dalle circostanze.

In linea generale, possono essere coinvolti:

• il proprietario o intestatario del veicolo, per le informazioni che il servizio mette a sua disposizione;
• la compagnia assicurativa, quando i dati sono raccolti nell'ambito di una polizza telematica e vengono utilizzati per le finalità previste;
• periti, tecnici e operatori autorizzati, quando sono incaricati della gestione o della ricostruzione del sinistro;
• forze dell'ordine e Autorità Giudiziaria, quando ricorrono i presupposti previsti dalla legge e i dati sono rilevanti per indagini o procedimenti.

La domanda corretta, quindi, non è soltanto "chi può vedere i dati della mia scatola nera?", ma anche "perché può accedervi?".

È la finalità del trattamento, dunque, a fare la differenza: le stesse informazioni possono avere un ruolo nella gestione di un sinistro assicurativo oppure, in determinate circostanze, nell'ambito di un'indagine.

Prima di sottoscrivere una polizza con black box, è, quindi, utile verificare quali dati verranno raccolti, quali soggetti potranno trattarli e quali sono le condizioni relative alla loro conservazione e al loro utilizzo.

In caso di incidente, la scatola nera può raccontare una parte di ciò che è accaduto. Ma a stabilire chi può accedere a quel racconto non è soltanto la tecnologia: sono anche il contratto, la finalità del trattamento e le regole previste dalla legge.