Hai perso la chiave dell'auto? Ecco come duplicarle e quanto costa farlo
28 ago 2020 | 2 min di lettura | Pubblicato da Marco B.

Hai perso la chiave elettronica o meccanica con cui apri l'auto e avvii il motore?
Non funziona più? Ne vuoi avere un'altra?
È possibile duplicarla: servono la chiave di riserva (fornita con la vettura) oppure il codice identificativo o una copia del libretto di circolazione. Ecco come devi fare e quanto costa.
A chi rivolgersi
Una volta trovato quello che è necessario per poter chiedere la duplicazione, ci si può rivolgere a un negozio di ferramenta che offre questo servizio (però di solito forniscono una nuova chiave neutra, perché non hanno i mezzi per modificare i codici dell'apparato). In alternativa, si può ricorrere a un concessionario (o filiale o rivenditore) di auto con lo stesso marchio della tua.
Il ferramenta è più rapido e meno costoso. Mentre il concessionario di solito offre solo una copia di tutto il set di chiavi, con una procedura più lunga e prezzi più elevati. Il prezzo da pagare per la duplicazione varia molto: si va da 50 euro a 500.
Chiave elettronica
Ovviamente la procedura e i prezzi dipendono dal tipo di chiave. Quelle di cui sono dotate le auto più moderne possono essere col transponder e di tipo keyless. Quelle con il transponder sono sia meccaniche sia elettroniche (in caso di cattivo funzionamento possono essere usate come chiavi tradizionali); le altre invece sono una specie di telecomando: funzionano solo dialogando con un apparato ricevente che è dentro l'auto.
In genere basta conoscere il codice meccanico della chiave (fornito quando si acquista l'auto, è meglio conservarlo bene o almeno fotografarlo con lo smartphone). Il codice può essere ottenuto dai tecnici anche leggendo la centralina della vettura. È inoltre possibile ricodificare la serratura, adeguandola alla nuova chiave. In ogni caso, è sempre necessaria una ricodificazione dei dispositivi di trasmissione e ricezione.
Chiave meccanica
Una chiave soltanto meccanica - che si limita ad accendere il motore - è quella di cui sono dotate le auto più vecchie. Ironia della sorte, oggi è forse più facile farsi duplicare quelle elettroniche. Solitamente, si riesce a raggiungere lo scopo così: ci si rivolge a un fornitore specializzato (lo trovate cercando online nella vostra zona o chiedendo dritte ai concessionari) oppure si prova a farla riprodurre da un ferramenta o da un fabbro (però occorre una copia funzionante come modello).
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