Bollo moto d’epoca: cosa prevede tra regole costi ed esenzioni

Cos’è il bollo moto d’epoca e quali mezzi rientrano nella categoria

Il bollo moto d’epoca è una tassa di circolazione prevista per motocicli che hanno caratteristiche storiche o collezionistiche. Rientrano in questa categoria i mezzi che hanno almeno vent’anni di età e sono mantenuti in condizioni originali o restaurate secondo i criteri stabiliti dalle associazioni di riferimento. L’obiettivo delle agevolazioni è incentivare la conservazione e la circolazione limitata di veicoli storici senza penalizzare eccessivamente i proprietari.

Differenza tra moto d’epoca e moto storiche

La distinzione tra moto d’epoca e moto storiche può sembrare sottile, ma è importante per capire le agevolazioni fiscali e le regole di circolazione.

Requisiti anagrafici per rientrare nelle agevolazioni

Per beneficiare delle agevolazioni sul bollo, le moto devono rispettare criteri anagrafici precisi. Generalmente:

• avere almeno 20 anni di età dalla data di prima immatricolazione;
• essere mantenute in condizioni che ne garantiscano la conservazione storica;
• avere eventuale certificazione di associazioni riconosciute come FMI o ASI per le moto ultratrentennali;
• essere registrate al PRA come veicolo d’epoca.

Rispettando questi requisiti, il proprietario può richiedere riduzioni o esenzioni sulla tassa di circolazione.

Quanto costa il bollo per moto d’epoca in ogni regione

Il costo del bollo moto d’epoca varia da regione a regione, con tariffe ridotte rispetto ai motocicli moderni. Di seguito una tabella riepilogativa delle principali regioni.

Il pagamento può essere effettuato online o presso gli sportelli regionali, spesso con la possibilità di usufruire di sconti ulteriori per moto ultraventennali o ultratrentennali.

Esenzione bollo moto d’epoca: quando spetta davvero

L’esenzione dal bollo non è automatica per tutte le moto storiche. Spetta solo se la moto soddisfa specifici criteri di età e certificazione.

In generale, la legge regionale stabilisce le regole precise: alcune regioni richiedono iscrizione ai registri, altre accettano semplicemente la data di immatricolazione.

Agevolazioni per moto ultraventennali

Le moto con più di 20 anni ma meno di 30 godono di agevolazioni economiche significative. Spesso si tratta di riduzioni percentuali sul bollo, che possono essere superiori al 50% rispetto alla tariffa ordinaria, ma senza esenzione totale. È fondamentale verificare la normativa regionale, poiché alcune prevedono anche condizioni sul tipo di utilizzo e sulla conservazione del veicolo.

Esenzione per moto ultratrentennali e casi particolari

Le moto con più di 30 anni possono ottenere l’esenzione totale dal bollo se iscritte ad associazioni riconosciute e mantenute in buone condizioni. In alcuni casi, esistono anche deroghe per motocicli particolari, come:

• moto di interesse storico collezionistico certificato;
• motocicli non più immatricolabili destinati a esposizioni;
• mezzi con certificazione ASI o FMI.

Il rispetto della documentazione è cruciale per evitare sanzioni.

Documenti necessari e per richiedere agevolazioni

È importante avere tutti i documenti aggiornati, dal certificato ASI o FMI fino alla carta di circolazione, soprattutto se si vuole anche assicurare una moto d’epoca per poterla utilizzare in sicurezza o partecipare a raduni. Per richiedere riduzioni o esenzioni del bollo, è necessario preparare:

• carta di circolazione aggiornata del veicolo;
• eventuale certificato ASI o FMI per moto ultratrentennali;
• modulo regionale per richiesta agevolazione o esenzione;
• documento d’identità del proprietario;
• prova di pagamento delle annualità precedenti (se richiesto).

Una volta raccolti tutti i documenti, la richiesta può essere inoltrata online attraverso il portale della regione o direttamente agli sportelli regionali.