Noleggio lungo termine Q1 2026: 251.680 contratti (-1%), boom PHEV al 11,5% e privati stabili al 15,2%
29 apr 2026 | 3 min di lettura | Pubblicato da Alessandro da Rin Betta

Il Centro Studi UNRAE pubblica i dati Q1 2026 del noleggio a lungo termine, rilevando il primo calo (-1%) dal 2022 nonostante volumi storicamente elevati (251.680 contratti). La quota privati resta stabile al 15,2%, confermando la maturità del NLT anche per famiglie italiane. Le motorizzazioni ricaricabili guidano la crescita, con PHEV che balza all'11,5% del totale grazie a +57,4% di immatricolazioni. Su Facile.it il comparatore ti aiuta a trovare il canone NLT più basso per il tuo profilo.
Sommario
- Lieve calo ma record: 251.680 contratti Q1 2026 (-1%), privati stabili 15,2% (38.309 unità), società NLT +95,4%.
- Ricaricabili protagonisti: PHEV +57,4% (11,5% quota), BEV +12,6% (5,6%), durata media contratti 22 mesi.
- SUV dominano (52,3%): su Facile.it trova il tuo NLT con sconto medio 22% su 20+ operatori.
Primo rallentamento dopo anni di crescita esplosiva
L’UNRAE registra 251.680 contratti a noleggio lungo termine per autovetture e fuoristrada nei primi tre mesi 2026, -1% rispetto a Q1 2025. Il dato interrompe il trend positivo iniziato nel 2022, ma conferma un mercato maturo con volumi doppi rispetto al pre-pandemia. Le società dominano con l'84,8% (213.371 contratti), trainate dalle società di noleggio lungo termine (+95,4% vs noleggio breve -12,9%). I privati mostrano lieve flessione (-1,4%, 38.309 unità), ma mantengono il 15,2% esatto di quota, identico al 2025.
Boom delle ricaricabili: PHEV +57,4%, BEV +12,6%
Le motorizzazioni ibride plug-in esplodono con +57,4% di contratti (29.000 unità circa), raggiungendo l'11,5% del totale a noleggio lungo termine, davanti alle full electric (+12,6%, 14.100 unità, 5,6% quota). Le endotermiche tradizionali calano al 67% (-3,2%), mentre mild hybrid crescono del 9,1%. La transizione ecologica nel mercato del noleggio lungo termine è più che mai evidente: le ricaricabili rappresentano ormai il 17,1% del parco contratti, favorite da incentivi fiscali aziendali e autonomie sempre più competitive.
Durata contratti ridotta a 22 mesi e preferenze di segmento
Secondo i dati UNRAE, la durata media contratti a noleggio lungo termine si contrae a 22 mesi (da 24 nel 2024), riflettendo la volontà di flotte aziendali di rinnovare rapidamente verso motorizzazioni green. I SUV dominano con il 52,3% dei contratti (131.700 unità), seguiti da citycar (18,4%) e medie berline (12,1%). Le elettriche pure si concentrano nei segmenti premium (D/E), mentre le PHEV conquistano i SUV medi (segmento C).
Privati sempre più strategici: vantaggi del NLT nel 2026
La stabilità dei privati al 15,2% (38.309 contratti) conferma il NLT come alternativa matura all'acquisto, specie con listini auto nuovi oltre i 30.000 euro medi, grazie ai vantaggi previsti come il canone fisso tutto incluso (RC, kasko, manutenzione, gomme, bollo), il cambio auto ogni 2 anni senza svalutazione e la possibilità dell’opzione zero anticipo.
Proiezioni noleggio lungo termine 2026 completo
Le proiezioni per l'intero 2026 del noleggio lungo termine, basate sui dati UNRAE del primo trimestre e trend storici, stimano 1,02-1,05 milioni di contratti contro i 1,01 milioni del 2025, con crescita moderata (+2-4%) dopo il lieve rallentamento Q1 (-1%).
Dati Q1 2026 come base proiezione:
| Indicatore | Valore | Nota |
|---|---|---|
| Contratti registrati | 251.680 | -1% vs Q1 2025, ma volumi record |
| Quota privati | 15,2% (38.309 unità) | canale consumer stabile |
| Quota ricaricabili | 17,1% | crescita segmento elettrificato |
| PHEV | 11,5% (+57,4%) | forte accelerazione |
| BEV | 5,6% (+12,6%) | crescita più moderata ma positiva |
| Durata media contratti | 22 mesi | in calo da 24 mesi (2024) |
Stima per trimestri successivi
| Trimestre | Contratti stimati | Variazione | Driver principali |
|---|---|---|---|
| Q2 2026 | 260.000 | +3% | ripresa estiva + ordini aziendali |
| Q3 2026 | 255.000 | +1% | stabilità + focus flotte aziendali |
| Q4 2026 | 265.000 | +5% | spinta fine anno + ecobonus residui |
In conclusione, se il consuntivo rispetterà le previsioni, al termine del 2026 si potrebbero riscontrare 1.031.680 contratti a noleggio lungo termine.

2022 - 23.982km
- 30.000 km inclusi
- Diesel
- Manuale

1.0 FireFly Hybrid Icon s&s 65cv
- 30.000 km inclusi
- Mild Hybrid
- Manuale

1.2 turbo Edition 100cv
- 30.000 km inclusi
- Benzina
- Manuale


1.0 tsi Your Way 115cv dsg
- 30.000 km inclusi
- Benzina
- Automatico

1.2 tce Evolution 115cv
- 100.000 km inclusi
- Benzina
- Manuale

1.2 puretech turbo Plus 100cv s&s
- 30.000 km inclusi
- Benzina
- Manuale

1.2 Business 100cv
- 30.000 km inclusi
- Benzina
- Manuale

2022 - 24.972km
- 20.000 km inclusi
- Diesel
- Manuale

1.2 hybrid Style 110cv e-dcs6
- 30.000 km inclusi
- Mild Hybrid
- Automatico

1.2 hybrid Business 110cv auto
- 30.000 km inclusi
- Mild Hybrid
- Automatico

Hybrid 115 e-CVT
- 30.000 km inclusi
- Full Hybrid
- Automatico


1.2 turbo Altitude
- 30.000 km inclusi
- Benzina
- Manuale

1.5 hybrid+ Luxury auto
- 30.000 km inclusi
- Full Hybrid
- Automatico

1.5 vvt full hybrid electric Centre Line e-cvt
- 100.000 km inclusi
- Full Hybrid
- Automatico

1.2 hybrid Edition 110cv edct
- 30.000 km inclusi
- Mild Hybrid
- Automatico

1.2 Turbo You 100cv
- 100.000 km inclusi
- Benzina
- Manuale

2023 - 65.991km
- 30.000 km inclusi
- Mild Hybrid
- Automatico
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