Bollo auto ibride ed elettriche: informazioni e costi

Negli ultimi anni la diffusione delle auto elettriche e ibride ha portato con sé molte novità anche sul fronte fiscale. In risposta alle esigenze ambientali e all’evoluzione della mobilità, le normative italiane sono state aggiornate per favorire chi sceglie veicoli a basse o zero emissioni. Tra gli aspetti che più creano confusione c’è il bollo auto, una tassa di possesso il cui importo dipende da molti fattori: tipo di alimentazione, potenza del motore, regione di residenza, e, in alcuni casi, anche reddito del proprietario.

Analizziamo in modo chiaro e completo come funziona il bollo per le auto elettriche e ibride nel 2026, quali esenzioni sono previste, come si calcola la tassa e quali differenze applicano le regioni.

Auto elettriche e ibride: cosa cambia nel pagamento del bollo

Il bollo auto per i veicoli elettrici e ibride è molto diverso rispetto a quello dei motori tradizionali a benzina o diesel. Per le auto elettriche a zero emissioni sono previste agevolazioni sostanziali, spesso sotto forma di esenzione totale per un certo numero di anni o anche a tempo indeterminato, in base alle regole regionali. Per le auto ibride, invece, il discorso è più articolato: il calcolo si basa quasi sempre sulla potenza del motore termico e le agevolazioni possono variare moltissimo da regione a regione.

È importante inoltre ricordare che, nel caso di formule di mobilità alternativa come il noleggio lungo termine, il bollo è spesso incluso nel canone di utilizzo e non viene gestito direttamente dal cliente, semplificando notevolmente la gestione delle spese.

Come funziona il bollo per le auto elettriche

Per le auto completamente elettriche, il bollo gode di un trattamento fiscale favorevole. In molte regioni italiane l’esenzione è totale, cioè non si paga alcuna tassa di possesso, e in altri casi la normativa prevede agevolazioni legate a criteri specifici, come l’anno di immatricolazione o il reddito del proprietario. In pratica, durante il periodo di esenzione non è richiesto alcun pagamento annuale. Questo meccanismo è stato pensato per incentivare l’adozione di veicoli a zero emissioni, contribuendo a ridurre l’inquinamento urbano e ad accelerare la transizione verso una mobilità più sostenibile.

È però fondamentale verificare sempre le regole della propria regione di residenza, perché non tutte le agevolazioni sono automatiche o identiche. Alcune prevedono esenzioni limitate nel tempo, altre estensioni aggiuntive per particolari categorie di utenti.

Esenzione bollo auto elettriche

L’esenzione del bollo per le auto elettriche è una delle agevolazioni fiscali più significative per i proprietari di veicoli a emissioni zero. Ad oggi, molte regioni italiane concedono l’esenzione totale per tutta la durata del possesso del veicolo, mentre altre fissano un periodo massimo dopo il quale può essere richiesto il pagamento. Per ottenere e mantenere l’esenzione non è di solito necessaria alcuna procedura complessa: nella maggior parte dei casi l’esenzione viene riconosciuta automaticamente in base ai dati di immatricolazione presenti negli archivi regionali.

Tuttavia, in alcune realtà regionali possono essere richiesti documenti aggiuntivi o la verifica di requisiti specifici, quindi è sempre consigliabile consultare l’ufficio tributi della propria regione per conferme e dettagli aggiornati.

Durata dell’esenzione nelle diverse regioni

La durata dell’esenzione varia a seconda della regione. In certe aree l’esenzione è a tempo indeterminato per tutte le auto elettriche, mentre in altre è prevista per un numero di anni determinato, ad esempio i primi 5 o 7 anni dalla prima immatricolazione. Queste differenze dipendono dalle scelte delle singole amministrazioni regionali, che modulano l’agevolazione in base alle proprie politiche ambientali e fiscali.

Quando si ricomincia a pagare

Una volta superato il periodo di esenzione (se la regione lo prevede), il proprietario deve iniziare a pagare il bollo secondo le norme ordinarie, calcolate solitamente in base alla potenza del veicolo espressa in kW. Anche in questa fase, però, possono essere applicati sconti o riduzioni se previsti dalle normative regionali.

Come si calcola il bollo per le auto ibride

Il calcolo del bollo per le auto ibride è più complesso rispetto a quello delle auto elettriche, perché non gode delle stesse esenzioni automatiche e le agevolazioni sono molto variabili. La regola generale è che l’importo della tassa è determinato principalmente dalla potenza del motore termico, espressa in kW, che figura nella carta di circolazione. Questo significa che, anche se una vettura ibrida può avere un motore elettrico aggiuntivo, ai fini del bollo conta soprattutto la parte termica.

Una volta individuata la potenza termica, si applica la tariffa regionale per kW stabilita dalla regione di residenza. Alcune regioni offrono riduzioni o esenzioni temporanee agli ibridi con basse emissioni o immatricolati recentemente, mentre altre non prevedono agevolazioni specifiche e applicano il bollo secondo le regole ordinarie. Perciò lo stesso veicolo può avere un importo diverso a seconda di dove è immatricolato.

Riduzioni previste per le ibride

Molte regioni prevedono riduzioni parziali per le auto ibride nei primi anni di vita del veicolo. Queste agevolazioni non sono uniformi su tutto il territorio nazionale e spesso sono collegate a limiti di emissioni di CO₂, alla classe energetica dell’auto o ad altri parametri tecnici. In alcune aree la riduzione può essere significativa nei primi 3–5 anni, mentre altrove è minima o non prevista affatto.

Differenze tra regioni

Le differenze regionali sono qui molto rilevanti. Alcune regioni confermano un trattamento favorevole agli ibridi, con riduzioni o esenzioni limitate, altre li equiparano quasi completamente alle auto tradizionali dal punto di vista del bollo. Questo rende fondamentale verificare le regole specifiche della propria regione di residenza o di immatricolazione prima di stimare l’importo da pagare o di acquistare un veicolo ibrido usato.