Caro carburanti, dal 5 ottobre arrivano le accise mobili: cosa cambia per benzina e diesel

Addio allo sconto fisso sul diesel: dal 5 ottobre scatta la svolta sulle accise

L'esecutivo punta a superare la fase dei continui rinvii temporanei per adottare una soluzione strutturale, in grado di attivarsi automaticamente nei momenti di forte tensione sui listini. L'obiettivo è stabilizzare il mercato dei carburanti e difendere il potere d'acquisto delle famiglie, senza però gravare sui conti dello Stato.

Il sistema scatta nei momenti di forte rialzo dei prezzi internazionali, garantendo un intervento mirato attraverso un modello fiscale autofinanziato.

Come funzionava il precedente taglio dei carburanti

Nei mesi scorsi lo Stato ha applicato tagli fissi sulle tasse per ridurre i costi al distributore, concentrando le risorse soprattutto sul gasolio. La misura ha offerto un aiuto immediato agli autotrasportatori e alle famiglie nelle fasi più difficili dei rincari. Sulla benzina, invece, non erano previsti sconti attivi nello stesso periodo.

Calendario tagli carburanti: le date chiave di settembre e ottobre

Per evitare variazioni brusche dei prezzi ai distributori, il Governo ha definito un percorso graduale che dimezza progressivamente gli incentivi in vigore:

• dal 18 al 25 settembre: lo sconto applicato sul diesel ammonta a 12,2 centesimi al litro (IVA inclusa);
• dal 26 settembre al 5 ottobre: la riduzione scende a 6,1 centesimi per ogni litro erogato;
• dal 6 ottobre: il regime transitorio decade definitivamente e scatta l'operatività del nuovo calcolo variabile delle accise.

Come funzionano le accise mobili

L'istituto delle accise mobili, introdotto nell'ordinamento nel 2007, viene riattivato per contenere i rincari di mercato senza richiedere nuovi stanziamenti di bilancio. Il principio di funzionamento collega direttamente il prelievo fiscale all'andamento delle quotazioni petrolifere.

• il prezzo finale del carburante è soggetto all'aliquota IVA ordinaria del 22%;
• quando il costo della materia prima sale a livello internazionale, lo Stato incassa un gettito IVA superiore a quello preventivato;
• l'amministrazione riutilizza interamente queste entrate eccedenti per applicare un taglio di pari importo sull'accisa fissa di benzina e diesel.

No al Bonus Benzina da 100 euro

Nella definizione delle priorità economiche, l'esecutivo ha effettuato scelte ben precise per garantire la tenuta delle finanze pubbliche. In quest'ottica è stata accantonata l'ipotesi iniziale di erogare un bonus benzina una tantum da 100 euro per famiglia, preferendo destinare le risorse disponibili alla copertura finanziaria per l'esenzione del bollo auto e moto prevista per il 2027. 

La Presidenza del Consiglio ha comunque confermato la linea politica di non trarre profitto fiscale dagli aumenti, garantendo che tutto il maggior gettito IVA incassato per i rincari internazionali verrà interamente restituito ai cittadini sotto forma di taglio sulle accise fisse.