Abolizione bollo auto e moto nel 2027: modelli esenti e chi continuerà a pagare

Esenzione bollo 2027: come funziona e quali sono i requisiti di accesso

L'esenzione riguarda esclusivamente i versamenti della tassa automobilistica con scadenza ordinaria compresa tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2027, senza annullare eventuali arretrati o scadenze del 2026. Il parametro di riferimento per le automobili è la potenza massima espressa in kilowatt, che non deve superare la soglia degli 80 kW (pari a circa 109-110 cavalli).

L'accesso alla misura non avviene in automatico su tutto il garage di proprietà, ma è regolato da criteri precisi:

• unico veicolo per contribuente: la persona fisica che possiede più mezzi entro gli 80 kW ottiene l'esenzione esclusivamente sul veicolo con la potenza inferiore o, a parità di kilowatt, su quello con l'importo del bollo più basso;
• copertura assicurativa: il mezzo scelto deve risultare regolarmente coperto da polizza RCA in corso di validità;
• verifica al libretto: fa fede unicamente il valore riportato al campo P.2 della carta di circolazione (o Documento Unico), a prescindere dal nome commerciale o dalla cilindrata.

Modelli di auto ammessi all'esenzione

La platea dei veicoli potenzialmente esenti comprende la maggior parte delle citycar, utilitarie e crossover compatti alimentati a benzina, GPL, diesel o dotati di motorizzazioni ibride, a patto che la singola versione rispetti il limite di potenza prescritto.

Chi continuerà a pagare il bollo e il caso delle motorizzazioni ibride

I proprietari di automobili con potenza pari o superiore a 81 kW continueranno a versare la tassa automobilistica secondo i tariffari regionali correnti. Restano dunque escluse dall'esenzione sia le vetture di segmento medio o superiore (come Volkswagen Golf, Audi A3, BMW Serie 1 o Mercedes Classe A), sia le varianti più prestazionali delle stesse utilitarie.

Un'attenzione particolare va prestata alle vetture ibride (full hybrid o mild hybrid potenti): poiché la potenza omologata a libretto considera la combinazione dei propulsori, diversi modelli compatti superano il limite dei 109 CV. Di conseguenza, risultano escluse dal beneficio le versioni con potenza registrata superiore a 80 kW di modelli quali:

• Toyota Aygo X Hybrid e Mazda2 Hybrid (da 85 kW);
• Citroën C3 Hybrid 110 ed Opel Corsa Hybrid 110 (da 81 kW);
• oltre ai crossover di taglia media come Ford Puma o Nissan Qashqai.

Regole per moto e scooter e impatto sulle casse regionali

Il provvedimento estende l'esenzione per il 2027 anche al comparto delle due ruote, coinvolgendo circa 1,1 milioni di veicoli tra motocicli e ciclomotori. Per i motoveicoli le regole prevedono che:

• l'esenzione sia fruibile solo se il contribuente non applica già lo sconto su un'auto di sua proprietà;
• venga data priorità al motoveicolo di potenza inferiore in caso di possesso di più moto;
• vengano ammessi anche modelli di media e grande cilindrata pensati per il turismo (come Honda Transalp XL750, Yamaha Ténéré 700 o BMW F 900 GS), qualora la potenza non superi i limiti o in assenza di vincoli rigidi sulla cilindrata delle due ruote.

L'applicazione della misura resta legata all'approvazione definitiva del decreto e all'accordo con le Regioni per la spartizione dei 2.293,5 milioni di euro destinati a coprire il mancato gettito del 2027.