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Mercato auto condizionato dalla crisi: serve una nuova strategia

2 gen 2023 | 2 min di lettura | Pubblicato da Raffaele Dambra

noleggio lungo termine news mercato automotive condizionato dalla crisi

Un 2022 da incubo per i costi dell’energia ha pesantemente condizionato il mercato auto, sollevando dubbi sul futuro di questo settore anche considerando la trasformazione, già iniziata, che porterà allo stop della vendita di auto benzina e diesel nel 2035. Le aziende automotive sono dunque chiamate a sviluppare nuove strategie di marketing per intercettare le mutate necessità dei clienti e tenere vivo il comparto.

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Mercato auto: per risollevarsi puntare sull’usato

Ad esempio in questo delicato periodo storico numerosi fattori frenano la vendita di auto nuove.

Prima l’emergenza Covid, poi la crisi dei chip, quindi la guerra in Ucraina e la conseguente crisi energetica hanno convinto molti potenziali acquirenti a modificare le proprie intenzioni, iniziando a guardare con maggiore attenzione al mercato dell’usato, anche di auto elettriche.

Minore spesa e anche minore attesa, condizione imprescindibile per chi non può attendere i lunghissimi tempi di consegna di un’auto nuova. S

pingere sull’usato di qualità potrebbe dunque rivelarsi una buona strategia per rivitalizzare il settore in attesa di tempi migliori. Inoltre, la crescita del mercato dell'usato elettrico potrebbe aprire nuove frontiere per familiarizzare con i veicoli ecologici.

Mercato auto: cresce l’interesse per servizi alternativi all’auto di proprietà

L’aumento del prezzo di listino delle auto nonché del carburante, solo mitigato dal taglio delle accise, e la difficoltà di approvvigionamento di vetture ha fatto decollare l’interesse per alternative più economiche al possesso di un’auto come il noleggio a lungo termine e il car sharing, due servizi che, se sfruttati a dovere, potrebbero risollevare le sorti di molte aziende.

Allo stesso tempo non va sottovalutata l’attenzione del pubblico verso gli incentivi auto, su cui si può peraltro pianificare una strategia a lungo termine essendo teoricamente previsti fino al 2030.

Nell’Agosto 2022, quando il Governo italiano ha rilasciato nuovi incentivi per l’acquisto di veicoli, è stato registrato un aumento di quasi il 10% sul 2021 delle immatricolazioni di auto nuove.

Mercato auto: abbracciare la transizione ecologica

Negli ultimi anni gli automobilisti hanno sviluppato una maggiore sensibilità ambientale dimostrandosi propensi ad abbracciare la transizione ecologica.

Indietro non si torna e seppur considerate un bene non ancora per tutti, le auto elettriche stanno acquistando col tempo sempre più credibilità.

Nel prossimo futuro ci si può aspettare una massiccia campagna propagandistica a favore delle vetture 100% elettriche e anche delle ibride plug-in, che rappresentano un ottimo surrogato. Proprio le auto full hybrid e plug-in sono quelle che stanno guadagnando maggiore fiducia tra i consumatori.

Opel Corsa

2022 - 33.840km

2022 - 33.840km
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
149€al mese IVA inc.
Hyundai I20

1.0 T-GDI 90cv ConnectLine

1.0 T-GDI 90cv ConnectLine
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
151€al mese IVA inc.
Renault Clio

2022 - 53.024km

2022 - 53.024km
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
174€al mese IVA inc.
Mazda MX-30

2023 - 15.394km

2023 - 15.394km
  • 20.000 km inclusi
  • Elettrica
  • Automatico
184€al mese IVA inc.
Kia Picanto

1.0 gdi Urban

1.0 gdi Urban
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
185€al mese IVA inc.
Fiat Pandina

1.0 FireFly Hybrid Icon s&s 65cv

1.0 FireFly Hybrid Icon s&s 65cv
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Manuale
193€al mese IVA inc.
Citroen C1

2021 - 39.708km

2021 - 39.708km
  • 50.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
199€al mese IVA inc.
Toyota Yaris

Hybrid 115 Active

Hybrid 115 Active
  • 30.000 km inclusi
  • Full Hybrid
  • Automatico
205€al mese IVA inc.
Opel Corsa

1.2 Edition s&s 100cv

1.2 Edition s&s 100cv
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
207€al mese IVA inc.
Fiat Grande Panda

1.2 Business 100cv

1.2 Business 100cv
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
213€al mese IVA inc.
Hyundai Bayon

2024 - 36.452km

2024 - 36.452km
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
214€al mese IVA inc.
Toyota Aygo X

1.5 hybrid e-cvt

1.5 hybrid e-cvt
  • 100.000 km inclusi
  • Full Hybrid
  • Automatico
225€al mese IVA inc.
Ford Puma

2022 - 45.141km

2022 - 45.141km
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Manuale
234€al mese IVA inc.
Ford Focus

2021 - 42.042km

2021 - 42.042km
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Manuale
242€al mese IVA inc.
Peugeot 2008

1.2 hybrid Style 110cv e-dcs6

1.2 hybrid Style 110cv e-dcs6
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Automatico
242€al mese IVA inc.
Renault Clio

1.2 tce Evolution 115cv

1.2 tce Evolution 115cv
  • 50.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
247€al mese IVA inc.
Jeep Renegade

2021 - 43.386km

2021 - 43.386km
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
251€al mese IVA inc.
Jeep Avenger

2023 - 75.140km

2023 - 75.140km
  • 20.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
252€al mese IVA inc.
Ford Puma

1.0 ecoboost ST-Line 125cv

1.0 ecoboost ST-Line 125cv
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Manuale
255€al mese IVA inc.
Kia Stonic

1.0 t-gdi mhev Style dct7

1.0 t-gdi mhev Style dct7
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Automatico
255€al mese IVA inc.

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