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Auto sempre meno acquistate dagli italiani: crollano le immatricolazioni tra i giovani nel 2025

Pubblicato il 09-06-2026 | Aggiornato il 09-06-2026 | 3 min di lettura | Pubblicato da
Linda Montemurro
Linda Montemurro
ragazza mostra chiavi dell auto

Il mercato automobilistico italiano continua a mostrare segnali di difficoltà. Nonostante una graduale stabilizzazione dell’economia rispetto agli anni più complessi della pandemia, il numero di nuove auto immatricolate resta nettamente inferiore ai livelli registrati nel 2019. A pesare sono soprattutto i costi di gestione dei veicoli, aumentati negli ultimi anni tra carburante, assicurazione, manutenzione e tassazione.

A evidenziare questa tendenza sono anche i dati relativi alle fasce più giovani della popolazione. Gli automobilisti tra i 18 e i 29 anni stanno infatti acquistando molte meno auto rispetto a pochi anni fa, segnale di un cambiamento che coinvolge sia le abitudini di consumo sia il modo di concepire la mobilità.

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  • Il mercato delle auto in Italia registra un calo rispetto al 2019, con circa il 20% di immatricolazioni in meno nel 2025.
  • La contrazione è ancora più forte tra i giovani, che riducono sensibilmente l’acquisto di veicoli a causa dei costi sempre più elevati.
  • Crescono invece noleggio e soluzioni di mobilità alternative, segno di un cambiamento nelle abitudini di utilizzo dell’auto.
In sintesi

Sommario

Immatricolazioni auto in Italia: il confronto tra 2019 e 2025

Guardando ai numeri complessivi emerge una contrazione significativa del mercato. Nel 2019 erano state immatricolate circa 1,9 milioni di vetture, mentre nel 2025 il dato si è fermato a poco più di 1,5 milioni di unità.

AnnoAuto immatricolate
20191.916.000
20251.525.000

La differenza corrisponde a una riduzione di circa il 20%, un dato che conferma come il settore non abbia ancora recuperato i volumi registrati prima della pandemia.

Dietro questa flessione si nascondono diversi fattori. Da un lato l’aumento del costo della vita ha ridotto la capacità di spesa delle famiglie, dall’altro l’acquisto di un’auto è diventato più oneroso sia per il prezzo iniziale sia per le successive spese di gestione.

Gli under 30 sono il gruppo che riduce maggiormente gli acquisti

Il fenomeno appare ancora più evidente tra i giovani. Nella fascia compresa tra i 18 e i 29 anni le immatricolazioni sono passate da circa 94 mila unità nel 2019 a 59.500 nel 2025.

AnnoImmatricolazioni fascia 18-29 anni
201994.000
202559.500

Si tratta di una diminuzione di circa il 37%, una contrazione molto più marcata rispetto a quella registrata sull’intero mercato.

L’evoluzione delle abitudini di mobilità contribuisce a spiegare questo scenario. Le nuove generazioni tendono infatti a valutare con maggiore attenzione il rapporto tra costi e utilizzo effettivo del veicolo, privilegiando in molti casi soluzioni alternative all’acquisto tradizionale.

Perché possedere un’auto costa sempre di più

Uno degli elementi che sta influenzando il mercato è il progressivo aumento delle spese legate all’automobile. Oltre al prezzo di acquisto, bisogna considerare una serie di costi ricorrenti che incidono sul bilancio familiare.

Tra le voci più rilevanti troviamo carburante, assicurazione, bollo, manutenzione ordinaria e straordinaria, senza dimenticare l’impatto della svalutazione del veicolo nel corso degli anni.

Questo scenario sta spingendo molti consumatori a valutare formule che consentano una maggiore prevedibilità della spesa mensile e una riduzione degli imprevisti economici.

Cresce l’interesse per noleggio e nuove forme di mobilità

Mentre il mercato dell’acquisto tradizionale rallenta, il settore del noleggio a lungo termine continua a registrare risultati positivi. Sempre più privati e aziende scelgono formule che includono diversi servizi all’interno di un canone mensile, limitando l’esposizione a costi inattesi.

Parallelamente cresce l’attenzione verso veicoli a basse emissioni, car sharing e altre soluzioni che permettono di utilizzare un mezzo di trasporto senza necessariamente possederlo.

Questa trasformazione riflette un cambiamento più ampio nelle abitudini dei consumatori, che stanno progressivamente passando da una logica di proprietà a una logica basata sull’utilizzo del servizio.

Un mercato che sta cambiando volto

I dati sulle immatricolazioni mostrano come il mercato automobilistico italiano stia attraversando una fase di profonda evoluzione. La diminuzione degli acquisti, particolarmente evidente tra i giovani, evidenzia l’impatto crescente dei costi di gestione e delle nuove modalità di accesso alla mobilità.

Se il trend dovesse proseguire nei prossimi anni, il settore potrebbe assistere a un ulteriore rafforzamento di formule come il noleggio e la mobilità condivisa, mentre l’acquisto dell’auto privata potrebbe diventare una scelta sempre più selettiva rispetto al passato.

Fonti

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1.0 T-GDI 90cv ConnectLine

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2024 - 52.129km

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1.2 puretech turbo Plus 100cv s&s

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  • 30.000 km inclusi
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214€al mese IVA inc.
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2024 - 25.647km

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  • 30.000 km inclusi
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1.2 Business 100cv

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  • 30.000 km inclusi
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  • Manuale
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Fiat Tipo

2021 - 54.487km

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Volkswagen T-Roc

2022 - 52.264km

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  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
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231€al mese IVA inc.
Peugeot 2008

2021 - 74.485km

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  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Automatico
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1.0 tsi Your Way 115cv dsg

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2021 - 48.724km

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2023 - 75.689km

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1.0 dig-t N-Connecta 114cv dct

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Citroen C3 Aircross

2022 - 24.972km

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246€al mese IVA inc.
Fiat 600

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