Geely Starray EM-i 1.5 PHEV Pro: l’ibrida plug-in che punta a conquistare il noleggio lungo termine
27 apr 2026 | 3 min di lettura | Pubblicato da Alessandro da Rin Betta

Il mercato del noleggio lungo termine sta vivendo una fase di forte trasformazione: aziende e privati cercano modelli efficienti, tecnologici e con costi di gestione prevedibili. In questo scenario, la Geely Starray EM-i 1.5 PHEV Pro si presenta come una delle proposte più interessanti del momento.
SUV di segmento D, ibrida plug-in, dotata di tecnologia avanzata e con un prezzo d’ingresso competitivo, la Starray punta a inserirsi tra le scelte più appetibili per chi valuta un contratto a noleggio lungo termine.
- Efficienza plug-in e autonomia elevata: fino a 83 km in elettrico e consumi ridotti.
- Prezzo competitivo e dotazioni ricche, ideali per canoni noleggio lungo termine vantaggiosi.
- Alcune caratteristiche la rendono una scelta strategica per aziende e privati.
Sommario
Design e dimensioni: un SUV moderno e spazioso
La Geely Starray EM-i è lunga 4,74 metri, larga 1,91 e alta 1,69, con un bagagliaio da 428 a 2.065 litri, valori che la collocano tra i SUV più spaziosi della categoria.
Le linee sono moderne e pulite, con fari full LED e un’impronta estetica che richiama i modelli premium.
All’interno domina un grande display centrale da 15,4”, affiancato da un cruscotto digitale da 10,2”, materiali curati e un ambiente hi-tech pensato per comfort e praticità.
Motore e prestazioni: efficienza plug-in per ogni esigenza
La versione EM-i 1.5 PHEV Pro abbina un motore benzina 1.5 turbo a un motore elettrico, per una potenza complessiva di oltre 260 CV.
I dati dichiarati parlano di:
- 0–100 km/h in circa 8 secondi
- consumo medio WLTP di 2,4 l/100 km
- autonomia elettrica fino a 83 km
- autonomia totale fino a 943 km
Questi valori la rendono ideale sia per l’uso urbano in modalità elettrica, sia per i lunghi viaggi grazie alla combinazione tra motore termico ed elettrico.
Tempi di ricarica
La Starray EM-i utilizza una batteria da 18,7 kWh (valore dichiarato), compatibile sia con ricarica in corrente alternata (AC) sia con ricarica rapida in corrente continua (DC), caratteristica non comune tra le plug-in.
- Ricarica in AC (colonnine o wallbox domestiche)
- Potenza massima accettata: 6,6 kW
-Tempo di ricarica 0–100%: circa 2,5 ore
Questa è la modalità più utilizzata da chi ricarica a casa o in ufficio.
- Ricarica in DC (fast charge)
- Potenza massima accettata: 50 kW
- Tempo di ricarica 0–80%: circa 30 minuti
È uno dei pochi SUV plug-in sul mercato a offrire la ricarica rapida: un vantaggio enorme per chi usa spesso l’auto in elettrica e non vuole tempi di attesa lunghi.
Dotazioni e sicurezza: tecnologia da segmento superiore
La versione Pro offre già una dotazione molto ricca:
- cerchi in lega da 18’’
- fari full LED
- sedili anteriori elettrici e riscaldabili
- ADAS completi
- infotainment HD di ultima generazione
La Launch Edition aggiunge tetto panoramico, head-up display e impianto audio premium, ma la Pro resta la scelta più equilibrata per il noleggio.
Perché il noleggio lungo termine dovrebbe puntare sulla Starray EM-i
La Geely Starray EM-i ha tutte le caratteristiche per diventare un modello strategico nel noleggio lungo termine:
- Costi prevedibili e competitivi
Il prezzo d’ingresso di 34.900 € per la versione Pro è molto aggressivo rispetto ai SUV plug-in concorrenti. Un costo iniziale più basso significa canoni mensili più convenienti per aziende e privati.
- Efficienza ideale per flotte e professionisti
L’autonomia elettrica elevata permette di ridurre i consumi nei tragitti quotidiani, mentre l’autonomia totale di quasi 1.000 km è perfetta per chi percorre lunghe distanze.
- Dotazioni premium senza costi aggiuntivi
Il rapporto qualità/prezzo è uno dei punti di forza più evidenti: molte dotazioni che altrove sono optional qui sono incluse di serie.
- Comfort e spazio per famiglie e aziende
Il bagagliaio ampio e l’abitabilità generosa la rendono adatta a flotte aziendali, professionisti e famiglie che scelgono il NLT per comodità e prevedibilità dei costi.

Giornalista pubblicista dal 2013. Dopo gli studi economici e le prime esperienze professionali nell’area commerciale, intraprende con fermezza la strada del marketing ancora nell’era analogica.
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