Noleggio lungo termine: un'auto nuova su tre passa dal noleggio, cresce anche la domanda dei privati

I privati continuano a scegliere il noleggio lungo termine

Uno dei dati più significativi riguarda la crescita della clientela privata. Negli ultimi anni, il noleggio lungo termine ha progressivamente ampliato il proprio bacino di utenti, superando il tradizionale ruolo di soluzione destinata quasi esclusivamente alle aziende.

Nel primo semestre del 2026, i privati rappresentano il 23,5% dei contratti di noleggio a lungo termine, la quota più elevata registrata negli ultimi anni. Dopo il calo osservato tra il 2022 e il 2023, la domanda da parte delle famiglie ha ripreso a crescere in modo costante, segnale di un interesse sempre maggiore verso formule di mobilità che consentono di pianificare le spese e semplificare la gestione dell'automobile.

Nonostante questa evoluzione, le aziende continuano a rappresentare la componente principale del mercato, con oltre tre contratti su quattro sottoscritti da clienti business.

Le immatricolazioni rallentano, ma il noleggio resta protagonista

Nel corso del primo semestre, il mercato del noleggio lungo termine ha registrato una lieve flessione delle nuove immatricolazioni rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Secondo Aniasa, il rallentamento non riflette una diminuzione dell'interesse verso il noleggio, ma è influenzato anche da alcuni fattori esterni. Tra questi, figurano le modifiche alla disciplina fiscale del fringe benefit, che hanno portato molte imprese a prolungare la durata dei contratti già in essere anziché rinnovare immediatamente le flotte.

Cita inoltre le novità introdotte nella gestione dell'Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT), che ha modificato i criteri per individuare la Provincia destinataria del tributo nel settore del noleggio, il che sta generando incertezze applicative e ritardi nelle procedure di immatricolazione.

Plug-in hybrid in forte crescita, diesel in calo

L'analisi delle alimentazioni conferma il progressivo cambiamento del parco veicoli destinato al noleggio lungo termine. Le auto a benzina, comprese le mild hybrid, restano la motorizzazione più diffusa, ma la loro quota di mercato continua a ridursi. Ancora più marcata è la contrazione delle vetture diesel, che registrano un calo significativo delle immatricolazioni rispetto al 2025.

A distinguersi è soprattutto la crescita delle ibride plug-in (Phev), che rappresentano il segmento con l'incremento più elevato. Nel secondo trimestre del 2026 raggiungono una quota di mercato del 18,7%, il valore più alto mai registrato nel comparto del noleggio lungo termine. Anche su base semestrale la crescita risulta particolarmente sostenuta.

Le auto elettriche mantengono invece volumi sostanzialmente stabili, mentre le full hybrid registrano un leggero incremento delle immatricolazioni. Complessivamente, le alimentazioni elettrificate continuano a consolidare la propria presenza, pur in un mercato che procede con ritmi meno sostenuti rispetto alle aspettative.

Il rinnovo delle flotte procede più lentamente

Secondo Aniasa, il potenziale di rinnovamento del parco circolante non si sta ancora esprimendo pienamente. L'evoluzione della normativa sul fringe benefit ha infatti modificato le strategie di molte imprese, che hanno preferito estendere la durata dei contratti esistenti invece di sostituire i veicoli con modelli di nuova generazione. Questo fenomeno ha rallentato il ricambio delle flotte, incidendo anche sulla diffusione delle alimentazioni a minori emissioni.

L'Associazione evidenzia inoltre come le alimentazioni considerate più virtuose, ovvero elettriche, full hybrid e plug-in hybrid, rappresentino oggi circa il 35% delle nuove immatricolazioni nel noleggio lungo termine, una quota leggermente inferiore a quella registrata dal mercato automobilistico nel suo complesso.

Veicoli commerciali: il diesel resta la scelta principale

Nel comparto dei veicoli commerciali leggeri il diesel continua a mantenere una posizione dominante. Nel noleggio lungo termine questa alimentazione rappresenta ancora circa l'80% delle nuove immatricolazioni, mentre le alternative elettrificate restano marginali nonostante alcuni segnali di crescita delle motorizzazioni ibride. Secondo l'analisi di Aniasa, i nuovi incentivi destinati alle piccole e medie imprese potrebbero contribuire nei prossimi mesi a sostenere la diffusione dei veicoli commerciali elettrici.

Un mercato che continua a trasformarsi

I dati del primo semestre 2026 confermano come il noleggio lungo termine stia attraversando una fase di trasformazione. Da un lato cresce l'interesse dei clienti privati, dall'altro il mercato deve confrontarsi con cambiamenti normativi, fiscali e tecnologici che influenzano il ritmo di rinnovo delle flotte.

Nonostante il rallentamento delle immatricolazioni, il noleggio continua a rappresentare una soluzione sempre più apprezzata per la possibilità di accedere a veicoli recenti, pianificare i costi di utilizzo e adattarsi con maggiore flessibilità all'evoluzione della mobilità.