BYD a noleggio lungo termine: a luglio 2026, canoni da 337€ al mese

BYD a noleggio a lungo termine a luglio 2026: 4 auto a confronto

• La Dolphin Surf è il city car elettrico di BYD: la versione Boost da 43,2 kWh punta su compattezza e autonomia pensata per l'uso quotidiano in città. È il canone più contenuto tra le quattro proposte e la formula può interessare chi percorre soprattutto tragitti urbani e cerca un primo approccio all'elettrico con un impegno mensile contenuto.
• L'Atto 2 DM-i è un SUV compatto con motorizzazione ibrida plug-in da 165 cv, che abbina un motore termico a un'unità elettrica ricaricabile e consente di percorrere tratti urbani in modalità solo elettrica, riducendo i consumi nei percorsi misti. Può essere una soluzione adatta a chi alterna spostamenti in città e fuori città e non vuole dipendere solo dalla rete di ricarica.
• Il Seal U, qui proposto come usato selezionato con circa 16.600 km, è un SUV di dimensioni maggiori nella versione Boost da 218 cv. La formula su usato prevede un anticipo più contenuto e un canone omaggio, a fronte di una durata più breve (36 mesi) e un chilometraggio incluso inferiore (30.000 km): un profilo che può convenire a chi percorre pochi km all'anno e preferisce un contratto più corto, magari per valutare l'auto prima di un impegno pluriennale.
• La Seal U DM-i è la variante ibrida plug-in dello stesso SUV, in configurazione Comfort a trazione anteriore. È la proposta con il canone più alto tra le quattro, coerente con un posizionamento di gamma superiore: può interessare chi percorre più km all'anno (100.000 km inclusi su 60 mesi) e cerca le dimensioni di un SUV senza rinunciare a percorrenze in elettrico sui tragitti brevi.

Noleggio a lungo termine: un canale solido nel 2026

Il noleggio a lungo termine resta il canale più solido del comparto: secondo l'analisi ANIASA-Dataforce, tra gennaio e giugno 2026 sono state immatricolate circa 230.000 autovetture a noleggio a lungo termine, circa 10.000 in più rispetto allo stesso periodo del 2024. Nel secondo trimestre 2026 il lungo termine ha registrato 112.561 immatricolazioni.

All'interno di questo mercato, i marchi cinesi stanno guadagnando terreno in modo marcato: nel primo trimestre 2026 le immatricolazioni di auto cinesi nel noleggio a lungo termine sono triplicate, mentre nel breve termine BYD si è affermata come protagonista assoluta, con il modello Atto 2 al primo posto tra le vetture più noleggiate a breve termine sia nel secondo trimestre che nel primo semestre 2026.

Sul fronte delle alimentazioni, il noleggio a lungo termine mostra una transizione ancora graduale verso le motorizzazioni elettrificate: nel secondo trimestre 2026 le vetture ibride plug-in hanno segnato la crescita più marcata, con un aumento del 55,8% e una quota di mercato salita al 18,7%, mentre le auto elettriche pure si sono attestate attorno al 7,1% di quota nel comparto lungo termine. Complessivamente, elettriche, plug-in e full hybrid insieme rappresentano il 35% delle immatricolazioni del noleggio a lungo termine nel periodo.