Punti di ricarica auto elettriche: in Italia si registra un +13.906 nel 2023

Punti di ricarica: Italia terza in Europa per capacità di energia

Il nostro Paese è al terzo posto in Europa come capacità di energia resa disponibile dalle infrastrutture di ricarica pubbliche, in kilowatt (kW) per veicolo, in base ai dati IEA (International Energy Agency) che si riferiscono al 2022. 

Negli Stati dell’UE la capacità media è pari a 1,18 kW per ogni veicolo elettrico circolante, e sono solamente tre i Paesi a viaggiare sopra questa media, ossia Paesi Bassi, Grecia e, appunto, Italia, anche se di poco. Ecco le prime 10 posizioni:

• Paesi Bassi: 2,76 kW per veicolo
• Grecia: 2,60 kW per veicolo
• Italia: 1,81 kW per veicolo
• Polonia: 1,54 kW per veicolo
• Francia: 1,21 kW per veicolo
• Belgio: 1,14 kW per veicolo
• Portogallo: 1,10 kW per veicolo
• Finlandia: 1,01 kW per veicolo
• Spagna: 0,92 kW per veicolo
• Germania: 0,68 kW per veicolo

Secondo l’IEA la capacità di energia è un indicatore più rilevante del semplice numero di punti di ricarica, perché le infrastrutture variano per potenza. È meglio quindi avere meno punti di ricarica ma più potenti che tanti punti ma meno potenti.

Colonnine di ricarica in Italia: +13.906 nuovi punti nel 2023

Gli ottimi progressi dell’Italia in termini di punti di ricarica per auto elettriche sono testimoniati anche dagli ultimi dati forniti da Motus-E, che nel 2023 hanno contato un aumento di 13.906 nuovi punti per un totale di oltre 50.000 suddivisi in circa 27.000 stazioni. 

Permangono tuttavia forti squilibri a livello territoriale, con la maggior parte delle infrastrutture che sorgono al centro-nord. Una soluzione per ridurre il gap nel mezzogiorno potrebbe essere quella di accedere al Bonus colonnine per utenze domestiche e condominiali. Accedere a questo bonus, infatti, consentirebbe di abbattere fino all’80% delle spese sostenute per l’acquisto e l’installazione del punto di ricarica, permettendo di ricaricare l'auto elettrica in condominio o nella propria abitazione.

Grandi investimenti sui punti di ricarica, ma mancano le auto

La motivazione alla base del boom dell’Italia per il numero di colonnine ha origine soprattutto dal PNRR, che ha previsto un investimento di oltre 700 milioni di euro per la costruzione di:

• 7.500 colonnine in autostrada
• 13.755 punti di ricarica in centri urbani
• oltre 100 stazioni di ricarica sperimentali con tecnologie per lo stoccaggio dell’energia

Quello che manca sono le auto elettriche, ancora poco diffuse nonostante gli incentivi dedicati ad auto elettriche e ibride. Chissà se il nuovo bonus colonnine 2024 che promette sconti fino a 13.750 euro in presenza di determinati requisiti riuscirà a cambiare la rotta.