Nuova normativa sui seggiolini auto per i bambini: tutte le novità

La normativa italiana sui seggiolini auto per bambini

Secondo il report della European Transport Safety Council, sulle strade d’Europa ogni anno perdono la vita 600 bambini. Anche per questo è importante proteggerli durante il loro trasporto in auto, utilizzando correttamente quelli che in termine tecnico si chiamano "sistemi di ritenuta per bambini".

Un accorgimento che è obbligatorio anche per legge, come prevede l’articolo 172 del Codice della Strada, per tutti i bambini fino ai 150 cm di altezza (presumibilmente all'incirca 12 anni). Oltre questo limite, i bambini possono viaggiare in auto con le cinture di sicurezza come gli adulti.

Normative europee sui seggiolini auto per bambini

Il Regolamento Europeo definisce chiari e rigidi standard di sicurezza seggiolini auto che, prima di essere commercializzati, devono ottenere l'omologazione alla normativa in vigore. Questa è riconoscibile attraverso l'etichetta di colore arancione che deve essere sempre indicata su ogni articolo. In Europa convivono due normative:

• la prima è la ECE 44, risalente agli anni '80 del secolo scorso
• la seconda è la ECE R129, ovvero la nuova normativa, entrata in vigore il 1° settembre 2024

Sul mercato quindi esistono seggiolini auto per bambini omologati a seconda di una o l'altra normativa ma da poche settimane saranno commercializzati solo i seggiolini che rispettano la nuova normativa ECE R129. Nessun allarme per chi ha acquistato quelli omologati secondo il precedente standard: potrà continuare ad usarlo senza rischiare alcuna sanzione.

I nuovi standard di sicurezza secondo la ECE R129

Dall'1 settembre 2024 quindi cambiano le categorie di classificazione dei seggiolini auto per i bambini. Sono stati individuati tre tipologie di seggiolini, a seconda delle seguenti fasi di altezza:

• 50-80 cm di altezza (tra 0 e 15 mesi circa): seggiolino contro il senso di marcia e sistema Isofix obbligatorio.
• 85-105 cm di altezza (tra 1 e 4 anni circa): seggiolino contro il senso di marcia fino a 15 mesi e sistema Isofix obbligatorio.
• 100-150 cm di altezza (tra i 3 anni e mezzo e i 12 anni circa): seggiolino verso il senso di marcia, con sistema Isofix o cintura di sicurezza.

Differenze tra normative di sicurezza

Le differenze tra le due norme sono evidenti e riguardano quattro aspetti:

Parametro di riferimento

• ECE 44: fa riferimento al peso del bambino
• ECE R129: fa riferimento all’altezza del bimbo (fino a 150 cm, circa 12 anni).

Senso di marcia

• ECE 44: in direzione di marcia, a partire dai 9 kg (circa 12 mesi)
• ECE R129: in direzione contraria di marcia fino ai 15 mesi

Il collo e la testa dei neonati sono parti del corpo molto fragili. La testa rappresenta quasi il 30% del corpo mentre le ossa del collo sono in una fase di formazione. Un impatto entro i primi 15 mesi di vita, nel caso di un seggiolino sistemato in senso di marcia, provocherebbe un contraccolpo che l'ossatura e la muscolatura non saprebbero contrastare.

Secondo i test effettuati, solo un seggiolino in senso inverso di marcia fornisce un valido supporto e accoglie adeguatamente il corpo del bimbo. Al contrario, con il seggiolino posto in senso inverso di marcia, testa e collo sarebbero protetti dallo schienale.

Quindi, viaggiare in senso contrario di marcia garantisce maggiore sicurezza perché in caso di impatto frontale le forze dell’urto verrebbero distribuite uniformemente sulla schiena.

Impatto laterale

• ECE 44: test di impatto frontale e tamponamento
• ECE R129: test anche sull'impatto laterale

Come dimostrato dai dati statistici, gli impatti laterali sono piuttosto frequenti e pericolosi per la sicurezza dei passeggeri. Quindi, per dare maggior protezione a testa e collo, la normativa ECE R129 ha elevato ulteriormente lo standard di sicurezza rendendo obbligatoria la protezione da impatti laterali.

Installazione con sistema Isofix

La normativa ECE R129 infine introduce l'obbligo di utilizzare seggiolini provvisti di sistema di aggancio Isofix per i bambini tra i 40 e i 105 cm d'altezza. Isofix è un sistema che permette di fissare il seggiolino direttamente al telaio riducendo il rischio di installazione non corretta rispetto all’aggancio con le cinture di sicurezza del veicolo e di ribaltamento del seggiolino. 

Il Regolamento UN/ECE R129 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni unite (UN/ECE) è stata introdotta per aumentare gli standard di sicurezza dei seggiolini auto per bambini e la loro sicurezza durante i viaggi in auto.