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Conviene comprare un'auto a diesel oggi?

mano che fa rifornimento diesel

3 cose da sapere:

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    Il diesel è efficiente sulle lunghe percorrenze, ma le emissioni e le restrizioni ne limitano l’uso.

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    Il diesel è efficiente sulle lunghe percorrenze, ma le emissioni e le restrizioni ne limitano l’uso.

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    Veicoli elettrici e ibridi stanno guadagnando terreno grazie a zero emissioni.

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    Veicoli elettrici e ibridi stanno guadagnando terreno grazie a zero emissioni.

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    Il noleggio a lungo termine permette di utilizzare il diesel con maggiore flessibilità.

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    Il noleggio a lungo termine permette di utilizzare il diesel con maggiore flessibilità.

Nel 2025, decidere se acquistare un’auto diesel è diventata una scelta sempre più complessa. Le continue evoluzioni delle politiche ambientali, l’adozione crescente di tecnologie elettriche e ibride e i cambiamenti nel panorama automobilistico rendono l’opzione diesel meno immediata rispetto al passato. 

L’incertezza pesa sui consumatori, che si interrogano non solo sulla convenienza economica, ma anche sulla sostenibilità a lungo termine, sulla possibilità di restrizioni locali e sulla futura rivendibilità del veicolo.

Hai mai pensato al noleggio?
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Lo stato attuale del diesel

Negli ultimi anni la percezione del diesel è cambiata profondamente. Dopo essere stato a lungo considerato conveniente ed efficiente, oggi viene valutato con maggiore cautela a causa delle sue implicazioni ambientali legati alle emissioni inquinanti.

Le normative europee sulle emissioni si sono progressivamente irrigidite, spingendo i costruttori a introdurre tecnologie più pulite come filtri antiparticolato e sistemi SCR. Nonostante questi progressi, il diesel resta spesso associato a problemi di qualità dell’aria, soprattutto nei centri urbani più congestionati.

In molte città italiane tra cui Milano e Roma, infatti, sono entrate in vigore limitazioni sempre più stringenti per i veicoli diesel più datati, creando incertezza per i proprietari e incidendo sulla scelta delle nuove vetture.

Questo scenario ha accelerato l’interesse verso alternative più sostenibili, come i veicoli elettrici o auto ibride, e ha portato le case automobilistiche a riorientare la produzione verso soluzioni a basse emissioni. Il diesel si trova quindi in una fase di transizione: rimane efficiente nelle lunghe percorrenze, ma è sempre più influenzato dalle politiche ambientali e dall’evoluzione del mercato.

Confronto tra diesel, benzina, elettriche e ibride nel 2025

Alimentazione Vantaggi principali Limiti principali
Diesel Ottima efficienza su lunghe percorrenze, adatto a veicoli intensivi Emissioni NOₓ e particolato, limitazioni in città
Benzina Guida reattiva e silenziosa, leggermente più pulita del diesel Emissioni CO₂ elevate, meno efficiente su lunghe percorrenze
Elettrica (BEV / idrogeno) Zero emissioni locali, guida silenziosa Costo iniziale elevato, autonomia variabile, infrastrutture di ricarica necessarie
Ibrida (mild/full) Consumi ridotti, minori emissioni, pratica in città e tragitti misti Benefici limitati su percorsi lunghi, costo superiore a benzina/diesel

Il diesel resta una scelta apprezzata per chi percorre molti chilometri, soprattutto su autostrade e strade extraurbane. Garantisce un ottimo rendimento chilometrico ed è ideale per veicoli ad uso intensivo, come furgoni o auto da lavoro. Tuttavia, le emissioni di particolato e ossidi di azoto ne limitano l’uso in molte città, dove crescono le restrizioni e le zone a basse emissioni.

La benzina è generalmente considerata più pulita rispetto al diesel e offre una migliore risposta in termini di prestazioni, ma le sue emissioni di anidride carbonica (CO2) e altri inquinanti atmosferici ne limitano l'appeal in termini di sostenibilità ambientale.

Esistono altre opzioni che stanno guadagnando terreno sul mercato. I veicoli elettrici alimentati da batterie o da idrogeno, ad esempio, offrono zero emissioni locali e una guida silenziosa, contribuendo a ridurre l'inquinamento atmosferico e acustico. Tuttavia, questi veicoli devono affrontare sfide come l'autonomia limitata, l'infrastruttura di ricarica in fase di sviluppo e il costo iniziale più elevato.

Per superare alcune di queste sfide, stanno emergendo soluzioni ibride che combinano motori a combustione interna con propulsione elettrica. Offrono vantaggi come una maggiore efficienza nei consumi e una riduzione delle emissioni, senza la necessità di ricarica frequente. Nel 2025, le ibride continuano a crescere in popolarità, soprattutto tra chi cerca soluzioni pratiche per il traffico urbano e per chi percorre tragitti misti.

Vantaggi e svantaggi del diesel per determinati stili di vita

Il diesel resta una scelta apprezzata per chi percorre molti chilometri e per chi ha esigenze di lavoro o di trasporto che richiedono veicoli affidabili e adibiti a un uso intensivo, come furgoni commerciali o veicoli per il trasporto merci. Tuttavia, è fondamentale valutare quando questa motorizzazione risulta realmente conveniente.

Vantaggi principali

Per determinati stili di guida, come viaggi lunghi, tragitti extraurbani o uso intensivo, il diesel offre numerosi benefici.

  • Efficienza nei consumi: i motori diesel consumano meno carburante rispetto alla benzina, garantendo maggiore autonomia e costi operativi più bassi per chi percorre lunghe distanze.
  • Durata e affidabilità: progettati per resistere a utilizzi intensivi, i motori diesel hanno una vita utile più lunga, rendendoli ideali per furgoni commerciali, pick-up e veicoli da lavoro.
  • Coppia elevata a bassi regimi: perfetta per trainare carichi pesanti o affrontare terreni impegnativi, offrendo prestazioni superiori nei veicoli da lavoro.
  • Guida confortevole: l’erogazione di potenza uniforme e la bassa frequenza di cambi marcia rendono la guida meno impegnativa, soprattutto su tragitti lunghi.

Svantaggi principali

Nonostante i vantaggi, il diesel presenta anche alcuni limiti che possono rendere questa scelta meno conveniente, soprattutto in contesti urbani o per chi fa percorsi brevi.

  • Costo iniziale: i veicoli diesel tendono ad avere un prezzo d’acquisto più alto rispetto alle auto a benzina o ibride.
  • Manutenzione più costosa: componenti come il filtro antiparticolato (DPF) e i sistemi SCR richiedono interventi periodici più complessi e costosi.
  • Emissioni di NOx e particolato: sebbene la CO₂ sia generalmente inferiore rispetto alla benzina, le emissioni di ossidi di azoto e particolato possono avere impatti negativi sulla salute e limitare l’accesso alle aree urbane.
  • Restrizioni in città: molte metropoli italiane e europee hanno introdotto zone a basse emissioni e divieti progressivi per i diesel più datati, riducendo la libertà di utilizzo in ambito urbano.

Il futuro del diesel secondo gli esperti

Il futuro del diesel è segnato da un progressivo ridimensionamento. Gli esperti concordano che questo tipo di motorizzazione non scomparirà del tutto, ma si concentrerà sempre più sul trasporto pesante e commerciale, dove efficienza e coppia rimangono elementi insostituibili.

Nel settore delle auto leggere, invece, la tendenza è chiara: il diesel perderà terreno a favore dei veicoli elettrici e ibridi. L’Unione Europea ha previsto che dal 2035 la vendita di nuove auto a combustione interna, diesel e benzina, sarà vietata. Tuttavia, i veicoli diesel già in circolazione potranno continuare a circolare, sebbene possano incontrare restrizioni locali più severe e subire una progressiva svalutazione.

Considerando questi cambiamenti, l’acquisto di un’auto diesel nel 2025 richiede un’attenta valutazione di diversi aspetti:

  • esigenze di utilizzo: analizzare l’utilizzo previsto del veicolo, il diesel resta conveniente per chi percorre molti chilometri su strade extraurbane o autostrade;
  • vincoli locali: informarsi sulle normative ambientali della propria città o regione, comprese le possibili evoluzioni di ZTL e zone a basse emissioni;
  • opzioni alternative: considerare i costi complessivi di auto elettriche o ibride, incluse eventuali agevolazioni fiscali e risparmi sui consumi.

Noleggio a Lungo Termine come soluzione pratica

In un contesto di incertezza normativa, aumento dei costi e svalutazione rapida, il noleggio a lungo termine emerge come la soluzione più flessibile per chi valuta un diesel nel 2025, consentendo agli acquirenti di evitare l'impegno non sempre fattibile per tutti, legato all'acquisto diretto.

Inoltre, esaminare la possibilità di noleggiare auto diesel usate offre un'alternativa interessante per coloro che desiderano ottimizzare i costi senza rinunciare alla praticità e alle prestazioni di un veicolo diesel.

Ecco alcune delle nostre offerte di Noleggio a lungo termine:

Kia Stonic

2021 - 64.025km

2021 - 64.025km
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Manuale
181€al mese IVA inc.
Opel Astra Sportstourer

2021 - 124.769km

2021 - 124.769km
  • 20.000 km inclusi
  • Diesel
  • Automatico
186€al mese IVA inc.
Mazda MX-30

2023 - 15.967km

2023 - 15.967km
  • 20.000 km inclusi
  • Elettrica
  • Automatico
189€al mese IVA inc.
Fiat Pandina

1.0 FireFly Hybrid Icon s&s 65cv

1.0 FireFly Hybrid Icon s&s 65cv
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Manuale
193€al mese IVA inc.
Peugeot 3008

1.2 hybrid Allure Business 145cv e-dcs6

1.2 hybrid Allure Business 145cv e-dcs6
  • 1.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Automatico
194€al mese IVA inc.
Skoda Kamiq

1.0 tsi Black Dots 115cv dsg

1.0 tsi Black Dots 115cv dsg
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Automatico
194€al mese IVA inc.
Citroen C3 Aircross

Motore Elettrico 83kW MAX

Motore Elettrico 83kW MAX
  • 30.000 km inclusi
  • Elettrica
  • Automatico
199€al mese IVA inc.
Renault Clio

1.2 tce Evolution 115cv

1.2 tce Evolution 115cv
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
202€al mese IVA inc.
Nissan Juke

1.0 DIG-T 114 Acenta

1.0 DIG-T 114 Acenta
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
202€al mese IVA inc.
Kia Picanto

Picanto 1.0 gdi Urban

Picanto 1.0 gdi Urban
  • 100.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
204€al mese IVA inc.
Opel Corsa

1.2 Edition s&s 100cv

1.2 Edition s&s 100cv
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
207€al mese IVA inc.
Fiat Grande Panda

1.2 Business 100cv

1.2 Business 100cv
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
213€al mese IVA inc.
Citroen C3

1.2 puretech turbo Plus 100cv

1.2 puretech turbo Plus 100cv
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
216€al mese IVA inc.
Toyota C-HR

2021 - 79.200km

2021 - 79.200km
  • 30.000 km inclusi
  • Full Hybrid
  • Automatico
224€al mese IVA inc.
Toyota Aygo X

1.5 hybrid e-cvt

1.5 hybrid e-cvt
  • 100.000 km inclusi
  • Full Hybrid
  • Automatico
225€al mese IVA inc.
Opel Frontera

full electric GS 113cv auto

full electric GS 113cv auto
  • 30.000 km inclusi
  • Elettrica
  • Automatico
226€al mese IVA inc.
Toyota Yaris

Hybrid 115 Active

Hybrid 115 Active
  • 30.000 km inclusi
  • Full Hybrid
  • Automatico
232€al mese IVA inc.
Citroen C3 Aircross

2021 - 64.221km

2021 - 64.221km
  • 30.000 km inclusi
  • Diesel
  • Manuale
233€al mese IVA inc.
Renault Captur

2023 - 38.477km

2023 - 38.477km
  • 30.000 km inclusi
  • Benzina
  • Manuale
237€al mese IVA inc.
Fiat 600

1.2 hybrid Business 110cv auto

1.2 hybrid Business 110cv auto
  • 30.000 km inclusi
  • Mild Hybrid
  • Automatico
245€al mese IVA inc.

1 dic 2025 | 6 min di lettura | Pubblicato da Marta Radavelli

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