Copricerchi dell'auto: ecco come sostituirli e montarli

I copricerchi dell'auto sono una componente essenziale per il corretto funzionamento delle ruote, senza dimenticare il loro notevole impatto estetico. Smontarli e poi montarne altri è un'operazione accessibile a tutti, che non richiede particolari aiuti dall'esterno. Ad ogni modo, un pezzo del genere deve essere sottoposto a una pulizia periodica, in grado di mantenerlo al massimo del suo aspetto. Ecco come montare i copricerchi seguendo un procedimento adeguato e senza perdere troppo tempo. Magari, installarli su un'auto km 0 in offerta può essere un accorgimento molto valido.

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Sommario

• Cosa sono i copricerchi dell'auto
• Come smontare i copricerchi dell'auto
• Come montare i copricerchi nel modo migliore
• Come pulire al meglio i copricerchi dell'auto

Cosa sono i copricerchi dell'auto

Prima di montare i copricerchi sulle ruote, è necessario sapere cosa siano. Sono pezzi di ricambio che assumono prettamente un valore estetico a bordo di ciascuna vettura, ma chiunque può decidere di installarli con obiettivi ben precisi. Vanno selezionati con tutta la dovuta cura e in base alle relative misure. Non tutti i copricerchi vanno bene per una precisa tipologia di ruota. In ogni caso, si parte da una distinzione importante, ossia quella tra i cerchi in lega e quelli in acciaio.

I primi sono molto più interessanti sotto l'aspetto estetico e garantiscono un effetto intrigante anche senza alcun copricerchio. I secondi, invece, non possono quasi farne a meno, assumendo un nuovo significato proprio grazie a questi prodotti appositi. In molti casi, il pezzo di ricambio viene fornito insieme alla vettura stessa, con un notevole risparmio economico.

Uno degli aspetti più interessanti dei cerchi in alluminio è senz'altro l'opportunità di installare copricerchi senza dover andare incontro a un esborso economico rilevante. Tutto ciò non intacca minimamente l'aspetto estetico delle ruote. Ad ogni modo, l'unico vero sistema in base al quale scegliere un modello rispetto a un altro riguarda puramente un fattore soggettivo, dato che i gusti variano di persona in persona. Non resta altro da fare che scoprire come montare i copricerchi e agire affinché durino a lungo, evitando che possano staccarsi dalla loro postazione apposita.

Come smontare i copricerchi dell'auto

Prima di montare i copricerchi dell'auto, bisogna sapere come smontarli. In tal caso, molto dipende dalla presenza o meno di un anello metallico, utile per facilitare il fissaggio del prodotto al relativo cerchio della ruota. Un cerchio in plastica si inserisce a incastro e tende a cadere con una certa facilità, essendo abbastanza obsoleto.

Per smontare un copricerchio, è sufficiente sfilarlo con veemenza. Tutto ciò avviene perché, a poco a poco, il pezzo tende a saldarsi con il ferro della ruota. Un cacciavite dalla punta piatta può venire in soccorso di chiunque sia alle prese con qualche difficoltà nello smontaggio. Un copricerchio moderno, invece, necessita dell'utilizzo del crick per innalzare la vettura e di una chiave inglese per rimuovere le quattro viti che lo collegano al relativo cerchio.

Come montare i copricerchi nel modo migliore

Ora tocca sapere come montare i copricerchi seguendo la procedura giusta. Come detto in precedenza, il primo parametro da tenere in seria considerazione riguarda le dimensioni dei copricerchi. Per valutarle in maniera precisa, è sufficiente dare un'occhiata ai propri pneumatici. In corrispondenza del lato esterno di ciascuna gomma, è ben visibile una particolare sigla formata da numeri e una lettera. Quest'ultima viene collocata prima di un ultimo numero, al quale corrisponde la quantità di pollici del diametro di ciascun cerchio. Di conseguenza, l'acquisto di un copricerchio deve adattarsi perfettamente alla taglia della ruota corrispondente.

Quindi, si procede al montaggio dei copricerchi, da portare avanti con la massima cura e sempre verificandone la piena compatibilità. Se quest'ultimo requisito non viene soddisfatto in maniera ottimale, si rischia seriamente di installare un copricerchio errato, che potrebbe staccarsi in tempi molto rapidi. Vanno ricordate le due tipologie di copricerchi, in base alle quali l'installazione presenta qualche piccola differenza. Eccole di seguito.

• I copricerchi con anello in metallo usufruiscono di questo piccolo pezzo per un'installazione più corretta e precisa. A tal proposito, è sufficiente effettuare un incastro accurato a bordo dei rispettivi cerchi per fare in modo che il modello aderisca perfettamente. Non resta altro da fare che installare la componente e constatare la sua piena efficacia.
• I copricerchi senza anello in metallo, invece, sono ben più difficili da montare. Per evitare qualsiasi inconveniente, è necessario utilizzare un apposito set di bulloni per facilitare il loro perfetto fissaggio. Come detto prima, la vettura va innalzata con il crick e le viti svitate, per poi inserire il nuovo copricerchio. In alcuni casi, diventa essenziale anche l'inserimento di uno spago aggiuntivo per evitare che i pezzi possano cadere in maniera improvvisa.

Al giorno d'oggi, la maggior parte dei copricerchi di serie si serve del secondo sistema, nonostante non tutte le vetture ne possano usufruire. La prima opzione, invece, risulta particolarmente indicata per la semplice sostituzione dei copricerchi ed è senz'altro la più diffusa in senso assoluto.

Come pulire al meglio i copricerchi dell'auto

La pulizia dei copricerchi dell'auto consente a questi pezzi di restare al massimo della loro integrità estetica per un lungo arco di tempo. La sporcizia può essere dovuta soprattutto alle pastiglie dei freni, il cui materiale composito può generare una polvere ben poco gradevole. Il ferodo agisce sul disco dei freni e si proietta sui cerchi, fino a usurarli. Massima attenzione va prestata anche all'usura degli pneumatici, che può far comunque sporcare i copricerchi in misura irrimediabile.</p>