Scatta lo stop alle auto diesel Euro 5, ecco in quali regioni e da quando

Quali sono le auto diesel Euro 5

Le auto diesel Euro 5 sono veicoli immatricolati tra il 2009 e il 2015. Queste auto rispettavano, al momento della loro uscita, una normativa europea che fissava limiti precisi alle emissioni di sostanze inquinanti come ossidi di azoto (NOx) e particolato. Oggi, però, le regole sono diventate più severe e questi veicoli sono considerati troppo inquinanti per alcune aree urbane.

I motivi del divieto

L’Unione Europea ha chiesto all’Italia di ridurre i livelli di inquinamento dell’aria, soprattutto nelle grandi città del Nord. In molte zone, i valori di polveri sottili e altri inquinanti superano i limiti di legge per molti giorni all’anno. Per evitare sanzioni europee e migliorare la salute pubblica, le regioni hanno deciso di limitare la circolazione delle auto diesel Euro 5, considerate una delle principali fonti di emissioni nocive.

Regole diverse in ogni regione

Le regole sul divieto di circolazione delle auto diesel Euro 5 non sono uguali in tutte le regioni. Ogni amministrazione ha scelto modalità e tempi diversi, in base alle proprie esigenze e alle caratteristiche del territorio.

Lombardia

In Lombardia, il divieto sarà in vigore tutto l’anno, nei giorni feriali, nei comuni con più di 30.000 abitanti. Questo significa che, dal lunedì al venerdì, durante il giorno, le auto diesel Euro 5 non potranno circolare soprattutto nelle aree più popolate e inquinate, come Milano, Brescia, Bergamo e Monza.

Piemonte ed Emilia-Romagna

In Piemonte ed Emilia-Romagna, il divieto sarà attivo solo in alcuni mesi dell’anno, generalmente quelli più critici per la qualità dell’aria, come l’autunno e l’inverno. Anche qui, la restrizione si applica nei giorni feriali e nei comuni con più di 30.000 abitanti. Tra le città coinvolte Torino, Bologna, Modena e Parma.

Veneto

Il Veneto ha scelto una linea più rigida: il divieto sarà valido sempre, tutti i giorni e a tutte le ore, nei comuni sopra i 30.000 abitanti. Questo significa che, in città come Verona, Padova, Vicenza e Treviso, le auto diesel Euro 5 non potranno più circolare in nessun momento della giornata.

Cosa succede se non si rispetta il divieto

Chi circola con un’auto diesel Euro 5 nelle zone e nei periodi vietati rischia una multa. Le sanzioni possono variare da regione a regione, ma in generale sono piuttosto elevate e possono arrivare a diverse centinaia di euro. I controlli saranno effettuati sia dalla polizia locale sia tramite telecamere e varchi elettronici. In caso di recidiva, le multe possono aumentare e si rischia anche il fermo amministrativo del veicolo.

Soluzioni temporanee: il sistema Move-In

Per venire incontro a chi non può cambiare subito auto, alcune regioni hanno introdotto il sistema Move-In (Monitoraggio dei Veicoli Inquinanti). Move-In permette di continuare a usare l’auto diesel Euro 5, ma solo per un certo numero di chilometri all’anno. È una soluzione temporanea pensata per chi usa poco l’auto o non ha alternative.

Per aderire a Move-In, bisogna installare una scatola elettronica (black box) sull’auto. Questo dispositivo registra i chilometri percorsi nelle zone soggette a divieto. Ogni anno viene assegnato un tetto massimo di chilometri (ad esempio 7.000 km per le auto diesel Euro 5). Se si supera questo limite, non si può più circolare nelle aree vietate fino all’anno successivo. Move-In è attivo in Lombardia, Piemonte, Emilia-Romagna e, in parte, anche in Veneto.

Move-In è utile per chi usa l’auto solo per brevi spostamenti o in modo saltuario. Non è invece conveniente per chi percorre molti chilometri ogni giorno. Inoltre, non tutte le zone sono coperte dal sistema e bisogna rispettare comunque le regole locali.

Altre possibili opzioni per ridurre l’inquinamento

Oltre al divieto per le auto diesel Euro 5, si stanno valutando altre strategie per migliorare la qualità dell’aria nelle città. Tra queste ci sono:

• incentivi per la rottamazione delle auto vecchie e l’acquisto di veicoli meno inquinanti, come auto ibride, elettriche o a metano;
• potenziamento del trasporto pubblico, per offrire alternative valide all’uso dell’auto privata;
• controlli più severi sulle emissioni delle auto in circolazione, anche tramite revisioni periodiche più stringenti;
• promozione della mobilità sostenibile, come l’uso della bicicletta o il car sharing.

Queste misure possono aiutare a ridurre l’inquinamento senza penalizzare troppo chi non può cambiare subito auto.