Esauriti gli ecobonus auto, niente più fondi per il settore: ora si attende l’Ue

Come erano suddivisi gli incentivi auto

L’ecobonus auto 2024 prevedeva una suddivisione dei fondi in base alle emissioni di CO₂ delle vetture, con un totale di circa un miliardo di euro a disposizione. Tra le categorie che hanno esaurito più rapidamente le risorse figurano le auto puramente elettriche che avevano a disposizione oltre 200 milioni di euro, terminati nel giro di poche ore dall’apertura della piattaforma di prenotazione. Anche i 125 milioni di euro destinati alle ibride plug-in sono stati assegnati in tempi brevi, dimostrando l’interesse crescente per questa tipologia di veicoli.

Le vetture a motore endotermico con emissioni comprese tra 61 e 135 g/km di CO₂, tra cui modelli mild hybrid, full hybrid e alimentati a GPL, hanno registrato una domanda altrettanto elevata. Le risorse dedicate a questa fascia, circa 276 milioni di euro, sono state completamente utilizzate nell’arco di pochi mesi, segno che il mercato è ancora fortemente orientato verso queste soluzioni.

La riforma degli ecobonus

A fine dell'anno scorso, i ministri Giorgietti (MEF) e Urso (MIMIT) avevano comunicato una riforma degli incentivi, con un taglio dell'80% del Fondo Automotive che intendeva rivoluzionare il settore favorendo il ricambio del parco circolante e stimolando i produttori europei.

Se da una parte gli ecobonus stanziati sono andati esauriti in breve tempo, non hanno portato l'effetto desiderato che era quello di incrementare la produzione e l'occupazione. Da questo assunto il governo ha attuato una nuova strategia per dare un impulso all'industria interna, con l'individuazione di filiere strategiche per l'economia e l'industria italiana, istituendo una "Conferenza delle Imprese e delle Filiere", consolidando le interdipendenze tra le imprese dei diversi settori e per affrontare e superare le sfide della triplice transizione, ecologica, digitale e geopolitica.

Ma la crisi del settore automotive riguarda tutto il Vecchio Continente e per questo si attende di capire quali misure verranno adottate a livello europeo per supportare il settore automobilistico. 

Il noleggio a lungo termine come alternativa all'acquisto

Con la fine degli incentivi, il noleggio a lungo termine diventa una soluzione sempre più vantaggiosa per chi desidera un’auto nuova senza dover affrontare un investimento immediato. Questa formula consente di accedere a un veicolo pagando un canone mensile fisso che include numerosi servizi, come assicurazione, manutenzione e assistenza stradale, eliminando così molte delle spese impreviste legate alla proprietà di un’auto.

Un altro vantaggio significativo riguarda la possibilità di guidare un’auto elettrica o ibrida plug-in senza dover sostenere il loro costo d’acquisto, ancora piuttosto elevato rispetto alle auto tradizionali. Grazie al noleggio, è possibile usufruire di questi veicoli sostenibili con una spesa più accessibile e prevedibile nel tempo, facilitando così la transizione verso una mobilità più ecologica.