Sempre più italiani scelgono il noleggio a lungo termine: +6,6% nei primi sei mesi del 2025

Durata dei contratti in calo: si punta a formule più flessibili

Un altro dato interessante riguarda la durata media dei contratti, che nel primo semestre 2025 è scesa da 23 a 21 mesi. Questo trend riflette una maggiore esigenza di flessibilità, con formule sempre più brevi anche da parte delle aziende.

Le aziende non legate al settore auto mantengono una durata media di 24 mesi, mentre i privati si attestano su 22 mesi. Il noleggio a breve termine scende a 9 mesi, mentre per dealer e società di NLT la durata resta stabile attorno ai 14-15 mesi.

Alimentazioni: vince il diesel tra le aziende, gli ibridi tra i privati

Il quadro delle alimentazioni scelte varia molto a seconda dell’utilizzatore. Tra le aziende non-automotive e i contratti di NLT, il diesel resta la motorizzazione più utilizzata, con quote superiori al 37%.

Chi sceglie il noleggio a breve termine invece preferisce il benzina, che supera addirittura il 52% delle preferenze. I privati si orientano soprattutto sulle auto ibride, che rappresentano ben il 30,4% dei contratti firmati.

Quanto alle auto elettriche (BEV), la quota più alta arriva dai dealer e costruttori (26,1%), mentre tra le plug-in hybrid (PHEV) guidano i privati con l’11,8%. Le alimentazioni a metano e GPL restano marginali in tutte le categorie.

SUV sempre più richiesti, ma resistono le berline

Dal punto di vista dei modelli scelti, i SUV dominano anche questo semestre, coprendo il 58,5% dei contratti. Un dato che conferma il trend già consolidato negli ultimi anni, con i SUV di segmento C (di medie dimensioni) che da soli raggiungono il 26,3% del mercato.

Le berline si fermano al 29,3%, ma tra le più richieste spiccano quelle del segmento B, particolarmente apprezzate nel noleggio a breve e lungo termine. Le station wagon occupano una quota più contenuta, attorno al 10%.

Lombardia in testa, ma il noleggio si espande ovunque

Anche nel 2025 la Lombardia si conferma la regina del noleggio a lungo termine, con il 28,5% dei contratti totali. Seguono il Lazio (15,6%) e il Trentino-Alto Adige (12,2%), quest’ultimo con una forte prevalenza di contratti legati al noleggio a breve termine.

Interessanti anche i dati regionali più “di nicchia”:

• Valle d’Aosta spicca per la percentuale più alta di contratti aziendali (84,2%);
• Calabria, Molise e Puglia mostrano una quota elevata di privati, con valori tra il 30% e il 37%;
• in Marche, Abruzzo e Umbria sono i dealer e costruttori a firmare più contratti.

Le auto usate del 2024 spingono ancora il noleggio

UNRAE ha anche analizzato i contratti stipulati nel 2025 su auto immatricolate nel 2024: si tratta di 386.165 veicoli, spesso oggetto di più contratti di noleggio nel tempo.

Anche in questo caso le aziende non-automotive sono in testa con il 63,7%, seguite dal noleggio a breve termine (16,2%) e dai privati (12,7%).

Quanto alle alimentazioni, le ibride guidano con il 37,2%, davanti a diesel (28%) e benzina (21,7%). Le elettriche pure (BEV) si fermano al 4,9%, mentre le plug-in hybrid (PHEV) raggiungono il 7,4%.