Immatricolazioni in crescita a gennaio 2026: il noleggio lungo termine sostiene il mercato auto

Il mercato auto riparte, ma resta il divario con il pre-pandemia

L’aumento delle immatricolazioni di gennaio 2026 rappresenta un segnale positivo, con oltre 8.200 vetture in più rispetto a gennaio 2025. Tuttavia, il confronto con il 2019 evidenzia come il recupero non sia ancora completo: mancano infatti circa 23.300 unità, pari a un calo del 14,1% rispetto ai livelli pre-pandemici.

Secondo UNRAE, anche le prospettive annuali restano improntate alla prudenza: per l’intero 2026 è atteso un volume di circa 1,54 milioni di immatricolazioni, solo lievemente superiore al 2025 (+0,9%).

Il ruolo chiave del noleggio nel risultato di gennaio

Analizzando la struttura del mercato per canale di utilizzo, emerge con chiarezza il peso del noleggio. Il noleggio a lungo termine rappresenta a gennaio il 19,2% delle immatricolazioni, mentre il noleggio a breve termine registra un forte rimbalzo, salendo all’8,7% del totale, con un incremento particolarmente marcato rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.

Nel complesso, il contributo del noleggio risulta determinante soprattutto in alcune aree del Paese: nel Nord Est, ad esempio, la quota di mercato raggiunge il 30,2%, ma scenderebbe di oltre 7 punti percentuali senza il contributo delle immatricolazioni a noleggio. Un dato che conferma come il noleggio lungo termine sia oggi una leva strutturale per sostenere il mercato.

Flotte e transizione: perché il noleggio cresce

Il noleggio lungo termine continua a essere centrale anche nel processo di transizione verso alimentazioni a minore impatto ambientale. A gennaio 2026 le vetture ibride (full e mild) superano il 52% di quota di mercato, mentre le plug-in hybrid raggiungono l’8,7% e le elettriche pure (BEV) il 6,6%, in crescita rispetto a gennaio 2025.

Questo andamento è strettamente legato alle scelte delle flotte aziendali e dei grandi operatori di noleggio, che favoriscono il rinnovo del parco e l’adozione di modelli più efficienti, anche grazie alle nuove regole fiscali sui fringe benefit.

Noleggio lungo termine e mercato: una relazione sempre più strutturale

I dati UNRAE confermano che il noleggio lungo termine è una componente stabile del mercato auto italiano. In una fase caratterizzata da domanda privata debole e da un contesto macroeconomico incerto, il noleggio contribuisce a mantenere i volumi, favorendo al tempo stesso un parco auto più moderno, sicuro e meno inquinante.

Non a caso, la stessa UNRAE sottolinea la necessità di una riforma della fiscalità delle flotte aziendali, intervenendo su IVA, deducibilità dei costi e tempi di ammortamento, per sostenere ulteriormente il rinnovo del parco e accompagnare la transizione tecnologica.