Sicurezza stradale: per l’Italia obiettivo zero vittime

In Italia negli ultimi vent’anni si sono fatti molti progressi in termini di sicurezza stradale, riducendo il numero di incidenti, feriti e vittime. Tuttavia si può fare ancora meglio e a questo proposito il ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini, ha lanciato la sfida dell’obiettivo zero vittime della strada da raggiungere tramite un articolato piano di interventi. Vediamo quali sono qui su Facile.it, specialista nel confronto offerte noleggio a lungo termine.

Sicurezza stradale: un piano nazionale per l’obiettivo zero vittime

Il ministro ne ha parlato recentemente in occasione della Giornata mondiale in memoria delle vittime della strada, istituita dall’ONU nel 2005 per dedicare un momento di ricordo e riflessione alle vittime di incidenti stradali e ai loro familiari. Arrivare a zero vittime, che poi è lo stesso obiettivo che si è data l’Unione Europea entro il 2050 (con lo step intermedio del 2030 che punta a -50% di morti e feriti gravi, su cui l’Italia è già in ritardo), per Giovannini non è così impossibile ma richiede la realizzazione di un grande piano nazionale sulla sicurezza stradale che preveda, per esempio, il ricambio del parco auto (quello italiano è tra i più vecchi d’Europa) e il miglioramento della qualità delle strade.

Incidenti stradali in aumento nel 2021

Raggiungere l’obiettivo zero vittime della strada sarà però come scalare l’Everest perché, nonostante il buon trend degli ultimi anni, il numero di morti e feriti causati da incidenti resta tuttora molto alto. Non a caso i dati ACI-Istat relativi ai primi 6 mesi del 2021 hanno registrato, rispetto al medesimo periodo del 2020, un aumento del +31,3% di incidenti stradali con lesioni a persone, del +28,1% di feriti e del +22,3% di vittime. Ovviamente questa crescita va rapportata al periodo di lockdown che ha quasi azzerato la circolazione durante la primavera dello scorso anno, tuttavia va ricordato che anche nel primo semestre di quest’anno ci sono state molte limitazioni agli spostamenti, a cominciare dal coprifuoco notturno.

Obiettivo zero vittime difficile se restano le cattive abitudini

Giovannini ha infine indicato la formazione quale altro caposaldo del piano per la sicurezza stradale, perché bisogna far comprendere meglio a tutti gli utenti della strada come ci si deve comportare e quali norme di sicurezza rispettare. Troppa gente usa lo smartphone mentre guida, troppa gente non indossa le cinture di sicurezza, troppa gente non protegge adeguatamente i minori che trasporta. E se non si cambiano queste cattive abitudini il traguardo delle zero vittime rimarrà per sempre una chimera.